BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Visão geral - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

The BMW R 1250 GS 2020 is equipped with a Boxer engine that provides a high torque output. This engine delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque, offering strong performance. The bike features an electric starter and a shaft drive transmission, which ensures smooth and efficient power delivery. With a displacement of 1254 cc, the BMW R 1250 GS has a powerful and capable engine.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS is equipped with a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm. This suspension offers a travel of 190 mm and allows for pre-load adjustment. The rear suspension consists of a single swingarm with a monoshock, providing a travel of 200 mm. The suspension can be adjusted for pre-load and recovery, allowing for a comfortable and controlled ride.

The chassis of the BMW R 1250 GS is made of steel and features a load-bearing engine frame. With a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm, the bike offers stability and precise handling. The front brakes are dual disc, providing reliable stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire throttle.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

The dimensions and weights of the BMW R 1250 GS include a 19-inch front tire diameter, a 170 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The bike has a wheelbase of 1525 mm and a seat height that can be adjusted from 850 mm to 870 mm. The curb weight, including ABS, is 249 kg, and the fuel tank has a capacity of 20 liters. The bike is equipped with LED headlights and an adjustable windscreen.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 features an inline engine with a displacement of 1084 cc. This engine delivers 102 HP of power and 105 Nm of torque, providing a powerful performance. The bike is equipped with an electric starter and a chain drive transmission, ensuring efficient power transfer.

The suspension of the Honda CRF1100L Africa Twin consists of a 45 mm upside-down telescopic fork at the front, offering a travel of 230 mm. The suspension can be adjusted for compression, pre-load, and recovery. The rear suspension is a swingarm with a monoshock, providing a travel of 220 mm. Like the front suspension, the rear suspension can be adjusted for compression, pre-load, and recovery.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

The chassis of the Honda CRF1100L Africa Twin is made of steel and features a twin-spar frame. With a rake of 62.5 degrees and a trail of 113 mm, the bike offers stability and precise handling. The front brakes are dual disc, providing reliable stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

The dimensions and weights of the Honda CRF1100L Africa Twin include a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The bike has a wheelbase of 1574 mm and a seat height of 850 mm, which can be adjusted up to 870 mm. The curb weight, including ABS, is 226 kg, and the fuel tank has a capacity of 18.8 liters. The bike is equipped with Bluetooth connectivity, LED headlights, and a color TFT display.

In summary, the BMW R 1250 GS 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 are both capable and powerful adventure motorcycles. The BMW R 1250 GS offers a high torque output and a comfortable riding position, while the Honda CRF1100L Africa Twin provides a powerful engine and sophisticated electronic aids. Both bikes have their strengths and weaknesses, but they are both suitable for long-distance riding and offer a range of features and capabilities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2020 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1250 GS 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário143 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens190 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho62.9 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Onda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura952.5 mmLargura960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,574 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até870 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 40% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2023 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 38. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305 600 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 23/09/2019.

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH