Yamaha Tenere 700 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2020 vs Royal Enfield Himalayan 2020

The Yamaha Tenere 700 2020 and the Royal Enfield Himalayan 2020 are both off-road motorcycles designed for enduro adventures. While they share some similarities, they also have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

In terms of the engine and drivetrain, the Yamaha Tenere 700 has a larger displacement with a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, compared to the Royal Enfield Himalayan's 78 mm bore and 86 mm stroke. This results in the Tenere 700 having a more powerful engine with 73 HP compared to the Himalayan's 24.5 HP. The Tenere 700 also has a higher torque of 68 Nm compared to the Himalayan's 32 Nm. Both motorcycles have electric start and chain transmission.

When it comes to suspension, the Tenere 700 features a telescopic inverted fork front suspension with 210 mm of travel, while the Himalayan has a telescopic front suspension with 200 mm of travel. In terms of rear suspension, both motorcycles have a swingarm suspension, but the Tenere 700 offers 200 mm of travel compared to the Himalayan's 180 mm.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In terms of chassis, both motorcycles have a double cradle frame. The Tenere 700 has dual front disc brakes, while the Himalayan has a single front disc brake. The Tenere 700 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Himalayan's 21-inch front tire diameter. The rear tire width is also wider on the Tenere 700 at 150 mm compared to the Himalayan's 120 mm, and the rear tire diameter is 18 inches for the Tenere 700 and 17 inches for the Himalayan. The Tenere 700 has a longer wheelbase of 1590 mm compared to the Himalayan's 1465 mm.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 has a higher seat height at 880 mm compared to the Himalayan's 800 mm. The Tenere 700 also has a larger fuel tank capacity of 16 liters compared to the Himalayan's 15 liters.

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Tenere 700 has several strengths, including playful handling, excellent engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, the ability to switch off ABS, and a fair price. On the other hand, it has a few weaknesses, such as limited electronic gadgets for long trips and a potentially uncomfortable seat on long journeys.

The Himalayan, on the other hand, has its own set of strengths. It has a unique appeal, a coherent concept, high-range features, a comfortable seat, a compass, robust technology, and a good price-performance ratio. However, it also has a few weaknesses, such as a subpar front brake, relatively weak performance for European standards, and a relatively high weight.

In summary, the Yamaha Tenere 700 2020 and the Royal Enfield Himalayan 2020 are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tenere 700 offers a more powerful engine, adjustable suspension, and a larger fuel tank, while the Himalayan has a unique appeal, comfortable seat, and robust technology. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2020 em comparação com Royal Enfield Himalayan 2020

Yamaha Tenere 700 2020
Royal Enfield Himalayan 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral86 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor24.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário32 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação411 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens210 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens180 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,190 mm
LarguraLargura915 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,360 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível15 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 890 Adventure R da KTM, oferece mais capacidade fora de estrada. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

manuseamento lúdico

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS pode ser desligado

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

O acabamento é de um nível surpreendentemente elevado para uma mota que pode ser adquirida na Alemanha e na Áustria por menos de 5.000 euros. Tudo na pequena Himalayan parece ter sido construído para durar. É claro que a pequena Indian não pode competir com as outras em termos de dados de desempenho, mas não quer. É uma mota para individualistas que querem escapar à sociedade do mais alto, mais rápido, mais longe - desaceleração de primeira ordem.

atrativo único

conceito coerente

gama alta

banco confortável

bússola

tecnologia robusta

relação preço/desempenho

Travão dianteiro subterrâneo

desempenho algo fraco para a Europa

peso relativamente elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Royal Enfield Himalayan

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2020 and a Royal Enfield Himalayan 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2020 is about 142% higher. Compared to Royal Enfield Himalayan 2020 there are more Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 143 days for a Royal Enfield Himalayan. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan since model year 2017. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50 600 views. This compares to more than 77 300 views for the first review on Royal Enfield Himalayan published on 07/05/2018.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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