BMW F 900 R 2021 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

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Visão geral - BMW F 900 R 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

The BMW F 900 R 2021 and the BMW S 1000 XR 2020 are both motorcycles produced by BMW, but they differ in several aspects.

In terms of engine specifications, the BMW F 900 R 2021 is equipped with an inline 2-cylinder engine that produces 105 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2020 features an inline 4-cylinder engine that delivers 165 horsepower and 114 Nm of torque. This means that the S 1000 XR has a more powerful engine compared to the F 900 R.

Both motorcycles have a liquid-cooled engine and use fuel injection systems. They also have chain transmissions. However, the F 900 R has a displacement of 895cc, while the S 1000 XR has a displacement of 999cc. This means that the S 1000 XR has a larger engine, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the F 900 R has a front suspension travel of 135mm and a rear suspension travel of 142mm. On the other hand, the S 1000 XR has a front suspension travel of 150mm and a rear suspension travel of 150mm. This means that the S 1000 XR has a slightly longer suspension travel, which can contribute to better handling and comfort on rough roads.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

The chassis of the F 900 R is made of steel, while the chassis of the S 1000 XR is made of aluminum. This means that the S 1000 XR is likely to be lighter and more agile compared to the F 900 R.

Both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes with a diameter of 320mm and four-piston calipers. They also have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the S 1000 XR has additional features such as electronically adjustable suspension, ABS for curves, cruise control, and traction control.

In terms of dimensions, the F 900 R has a narrower front tire width of 120mm compared to the S 1000 XR's 120mm front tire width. The F 900 R has a rear tire width of 180mm, while the S 1000 XR has a rear tire width of 190mm. The F 900 R has a wheelbase of 1518mm, while the S 1000 XR has a wheelbase of 1552mm. The seat height of the F 900 R is 815mm, while the seat height of the S 1000 XR is 840mm. The F 900 R has a curb weight of 211kg, while the S 1000 XR has a curb weight of 226kg. The fuel tank capacity of the F 900 R is 13 liters, while the fuel tank capacity of the S 1000 XR is 20 liters.

Both motorcycles come with LED headlights and TFT screens. However, the S 1000 XR also features additional equipment such as LED daytime running lights and an adjustable windshield.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

In terms of strengths, the F 900 R is praised for its excellent cockpit and functional connectivity, extensive electronics that are logically operated, accessible handling, and a comfortable seating position. It also offers a wide range of equipment and configuration options, as well as a suspension that allows for both comfortable and precise riding.

On the other hand, the S 1000 XR is praised for its excellent integration between the mobile phone and the vehicle, a powerful four-cylinder engine with a wide range of usable revs, practical riding modes that alter the response behavior, and a well-balanced chassis. It also offers good wind and weather protection, a quick and smooth gearbox, and a wide range of options to choose from.

In terms of weaknesses, the F 900 R is criticized for its slightly stiff gear lever, rough engine performance at high revs, and inadequate splash protection at the rear. The S 1000 XR, on the other hand, is criticized for its narrow knee angle on long trips and insufficiently sensitive suspension damping.

In conclusion, the BMW F 900 R 2021 and the BMW S 1000 XR 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 900 R is a more accessible and casual option, while the S 1000 XR offers more power and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2021 em comparação com BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 R 2021
BMW S 1000 XR 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens135 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens142 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho65.1 grau
TrilhoTrilho114.3 mmTrilho116 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,333 mm
LarguraLargura815 mmLargura850 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,552 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo na base de uma moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração do telemóvel é de classe mundial e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para uma condução desportiva, mas também para longas distâncias.

Óptima ligação e integração entre o telemóvel e o veículo, incluindo um bom software de navegação

motor de quatro cilindros com um excelente regime de rotações, com uma ampla gama de rotações utilizáveis

afinação agradável do motor

os modos de condução alteram o comportamento de resposta de forma prática

veículo bem equilibrado, mesmo com o passageiro no banco do passageiro, graças ao chassis eletrónico com deteção automática do estado da carga

bons travões

boa proteção contra o vento e as intempéries

para-brisas regulável com uma mão

boa caixa de velocidades rápida

muitas opções de escolha em

O ângulo dos joelhos em viagens longas é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a BMW S 1000 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 86% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 440 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 640 EUR for a BMW S 1000 XR 2020. Compared to BMW S 1000 XR 2020 there are less BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 21. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 68 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154 700 views. This compares to more than 16 000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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