BMW R 1200 RS 2018 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

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Visão geral - BMW R 1200 RS 2018 vs BMW R nineT Scrambler 2018

The BMW R 1200 RS 2018 and the BMW R nineT Scrambler 2018 are both motorcycles produced by BMW, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have a Boxer engine with a displacement of 1170cc. However, the R 1200 RS has a higher power output of 125 HP compared to the R nineT Scrambler's 110 HP. The R 1200 RS also has a higher torque of 125 Nm compared to the R nineT Scrambler's 116 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder engine with a 4-stroke cycle and a shaft drive transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. They also have a steel frame chassis, but the R 1200 RS has a motor support frame type, while the R nineT Scrambler has a tubular frame type.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

When it comes to braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. The R 1200 RS has a tire width of 120 mm at the front and 180 mm at the rear, with a 17-inch diameter for both tires. On the other hand, the R nineT Scrambler has a tire width of 120 mm at the front and 170 mm at the rear, with a 19-inch diameter for the front tire and a 17-inch diameter for the rear tire.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a similar seat height of 820 mm and a similar wheelbase of around 1527-1530 mm. The R 1200 RS has a curb weight of 236 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 18 liters, while the R nineT Scrambler has a curb weight of 220 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 17 liters.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Moving on to their strengths, the R 1200 RS is praised for its precise and stable handling, comfortable seating position, excellent wind protection, and the option to convert it into a more sporty and elegant look with the Wunderlich conversion. On the other hand, the R nineT Scrambler is appreciated for its boxer engine character, including vibrations, power, and sound. It also offers a comfortable chassis, pleasant seating position, powerful brakes, an elegant appearance, and it is significantly cheaper than the R nineT.

However, both motorcycles have some weaknesses. The R 1200 RS has a somewhat compact knee angle, which may be uncomfortable for riders with long legs. The R nineT Scrambler, on the other hand, has a rather hard seat and sparse instrument panels, lacking a tachometer and speed indicator.

In conclusion, the BMW R 1200 RS 2018 and the BMW R nineT Scrambler 2018 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R 1200 RS excels in terms of precise handling and comfort, while the R nineT Scrambler offers a distinctive boxer engine character and an attractive price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 RS 2018 em comparação com BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R 1200 RS 2018
BMW R nineT Scrambler 2018
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Diferenças
BMW R 1200 RS 2018
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BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário116 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemSeco
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoParalever

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,203 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura998 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,527 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)236 kgPeso da berma (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

A Wunderlich optimizou a já excelente R 1200 RS com precisão e transformou-a numa verdadeira máquina de sonho. O guiador reto adapta-se muito bem à tourer desportiva. O aspeto desportivo da moto é justificado. Qualquer pessoa que experimente esta máquina da Wunderlich coloca a fasquia incrivelmente alta para a sua próxima mota. Uma verdadeira mota de sonho.

Condução precisa e estável

posição de assento confortável

excelente proteção contra o vento

com a conversão Wunderlich, um aspeto geral muito desportivo e elegante.

Ângulo do joelho algo compacto com pernas longas

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Não vale a pena tentar perceber porque é que a R nineT é tão popular, o conceito é obviamente uma excelente adaptação aos dias de hoje. A BMW R nineT Scrambler também funciona de forma excelente, contando com o mesmo "velho" motor boxer com refrigeração a ar, que a BMW milagrosamente tornou compatível com a norma Euro4 sem sacrificar a performance ou o carácter. O chassis é mais macio, a distância entre eixos mais longa e o equipamento mais espartano - mas sob o pseudónimo Scrambler isto é perfeitamente aceitável, afinal de contas o foco é uma condução confortável. O selim opcional de um homem é um pouco duro, mas a R nineT Scrambler não é de forma alguma desconfortável e a posição de condução é particularmente convincente. Por isso, se conseguir viver com menos equipamento, aço em vez de alumínio e elementos de suspensão mais simples, pode poupar muito dinheiro com a Scrambler - que pode depois investir melhor na personalização!

Motor boxer com carácter - vibrações, potência e som incluídos. No entanto, está em conformidade com a norma Euro4

chassis confortável

posição de assento agradável

travões potentes

aspeto elegante

muito mais barata do que a R nineT.

selim bastante duro

painéis de instrumentos espartanos, na base sem conta-rotações e indicador de velocidade

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 RS vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2018 and a BMW R nineT Scrambler 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 75 days compared to 89 days for the BMW R 1200 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 30/09/2014 and now has more than 28 300 views. This compares to more than 40 200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 05/07/2016.

Preço BMW R 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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