Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Visão geral - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

The Yamaha XSR900 2018 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both naked bikes with similar engine types, inline engines, and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha XSR900 2018 has a more powerful engine with 115 HP compared to the Kawasaki Z650 RS 2022's 68.2 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Kawasaki's 65.7 Nm. The Yamaha's engine has three cylinders, while the Kawasaki's engine has two cylinders. This difference in engine configuration may result in different performance characteristics.

Both bikes have similar suspension systems, with telescopic forks at the front and a swingarm suspension with a monoshock at the rear. The Yamaha has an aluminum frame, while the Kawasaki has a steel frame. The choice of frame material can affect the weight and handling of the bike.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with similar diameters. The Yamaha weighs slightly more than the Kawasaki, with a curb weight of 188 kg compared to the Kawasaki's 185 kg. Both bikes are equipped with ABS, providing advanced rider assistance systems.

The dimensions and weights of the two bikes are also slightly different. The Yamaha has a wider rear tire (180 mm) compared to the Kawasaki's 160 mm. The Yamaha has a longer wheelbase of 1440 mm compared to the Kawasaki's 1410 mm. The seat height of the Yamaha is slightly lower at 815 mm compared to the Kawasaki's 820 mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Yamaha having a 14-liter capacity and the Kawasaki having a 15-liter capacity.

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 2018 is praised for its extremely sporty and fast engine, excellent brakes, and overall performance. It also offers a comfortable seating position and high-quality finishes. The bike is considered to have a good price-performance ratio.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 is praised for its retro design, well-executed analog gauges, lively engine, accessible handling, and powerful brakes. It offers comfortable ergonomics and adjustable levers. The bike is considered to be a true eye-catcher.

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR900 2018 is noted for its almost too direct throttle response and retro style that may not be thought out to the last detail. The Kawasaki Z650 RS 2022 is mentioned to have a slightly smoother sound.

Overall, the Yamaha XSR900 2018 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences, such as desired power, design, and handling characteristics.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2018 em comparação com Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens137 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho103 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro200 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento820 mm
Peso da bermaPeso da berma188 kgPeso da berma185 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 é uma ilusão de ótica clássica - com o seu farol redondo, depósito angular e farolim traseiro acoplado, passa claramente por uma moto retro. Mas não é por acaso que o desempenho faz lembrar a potente naked de gama média Yamaha MT-09, que é a base extremamente desportiva da XSR900. Assim, o motor é uma explosão e os travões são apropriadamente venenosos. Felizmente, os engenheiros não exageraram com o chassis, a XSR900 oferece conforto suficiente e a posição de condução vertical é mais confortável do que o potente motor levaria a esperar. Em suma, a XSR900 é um dos modelos mais desportivos entre as motos retro.

Motor extremamente desportivo e com muita velocidade

excelentes travões

condução ao nível das motos naked

posição de assento agradável

acabamentos de alta qualidade

relação preço/desempenho.

resposta quase demasiado direta

estilo retro não pensado até ao último pormenor

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Com o RS, a Kawasaki prova que domina a arte das motos retrô. Você imediatamente esquece que por baixo do vestido bonito é o Z650 normal, porque graças aos detalhes certos, o design retro foi implementado de forma convincente. No selim, desfruta-se da acessibilidade que se conhece da irmã técnica. Uma moto retro que tanto os principiantes como os motociclistas experientes vão gostar muito!

design retro perfeitamente realizado

mostradores analógicos

motor vivo,manuseamento acessível

travões potentes

ergonomia confortável

alavancas ajustáveis

verdadeiro chamariz

som ligeiramente mais suave

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Kawasaki Z650 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 RS 2022 is about 5% higher. A Yamaha XSR900 2018 experiences a loss of 220 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 370 EUR for a Kawasaki Z650 RS 2022. Compared to Kawasaki Z650 RS 2022 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 34. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650 RS. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17 600 views. This compares to more than 39 300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 27/09/2021.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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