Kawasaki Ninja 650 2017 vs. Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Visão geral - Kawasaki Ninja 650 2017 vs Honda CBR650R 2021

When comparing the Kawasaki Ninja 650 2017 and the Honda CBR650R 2021, there are several notable differences between the two models.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine type and a displacement of 649cc. However, there are differences in the bore and stroke measurements. The Ninja 650 has a bore of 83mm and a stroke of 60mm, while the CBR650R has a smaller bore of 67mm and a stroke of 46mm.

In terms of power, the Honda CBR650R has a clear advantage with 95 horsepower compared to the Ninja 650's 68.2 horsepower. The torque figures also favor the CBR650R, with 63 Nm compared to the Ninja 650's 65.7 Nm. The CBR650R also has a higher compression ratio of 11.6, while the Ninja 650 has a compression ratio of 10.8.

Both bikes have a similar suspension setup, with a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The dimensions and weights of the two bikes are also comparable, with slight variations in wheel and seat height measurements.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

When it comes to the chassis, the Ninja 650 features a steel frame with a tubular design, while the CBR650R has a dual-tube frame. The rake and trail measurements are slightly different, with the Ninja 650 having a rake of 65.5 degrees and a trail of 100mm, and the CBR650R having a rake of 64.5 degrees and a trail of 101mm.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front, but the CBR650R has slightly larger discs with a diameter of 310mm compared to the Ninja 650's 300mm discs. The CBR650R also has radial technology for its front brakes, which can provide improved braking performance.

Both bikes come equipped with ABS as a standard feature, providing advanced assistance to the rider.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 650 2017 is praised for its sporty chassis, playful handling, excellent brakes, and stylish appearance reminiscent of the ZX-10R. It also has a durable engine.

On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is praised for its resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis for 2021, stylish appearance, and user-friendly nature.

However, there are also weaknesses to consider. The Ninja 650 2017 has been criticized for its lack of sound from the stock exhaust and slight vibrations from the engine. The CBR650R 2021 has been noted to have slower acceleration below 8,000 RPM and an outdated-looking LCD screen.

Overall, the Honda CBR650R 2021 offers more power and a more refined chassis compared to the Kawasaki Ninja 650 2017. However, the Ninja 650 has its own strengths in terms of handling and brakes. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 650 2017 em comparação com Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja 650 2017
Honda CBR650R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura740 mmLargura750 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

A Ninja 650 é um selo firme da sua antecessora (Er-6f). O motor dominou bem a barreira do Euro 4 e oferece 68 cv muito úteis, o chassis é simplesmente fantástico para esta classe e a redução de peso de 18(!) quilos em comparação com a ER-6f justifica acenos de cabeça reverentes.

Chassis transparente para desporto

manuseamento lúdico e bem-humorado, excelentes travões, aspeto elegante à la ZX-10R

motor resistente.

Pouco som do pote de série

o motor apresenta ligeiras vibrações

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A atualização de 2021 da Honda CBR650R resolve o maior problema do modelo do ano anterior: o chassi excessivamente confortável. O novo garfo Showa dá à moto esportiva uma resposta muito mais esportiva, que é imediatamente percetível em estradas rurais sinuosas. No entanto, não se deve esperar uma moto super desportiva puro-sangue, mas sim uma moto desportiva de estrada adequada para o uso diário, na qual se pode experimentar muito prazer no selim, tanto no caminho para o trabalho como num passeio de fim de semana.

Quatro cilindros resilientes

posição de assento confortável

chassis melhorado para 2021

aspeto elegante

fácil de utilizar.

Motor lento abaixo das 8.000 rotações

o ecrã LC parece agora antiquado

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 650 vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2017 and a Honda CBR650R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 96 days for the Kawasaki Ninja 650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 04/10/2016 and now has more than 79 600 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CBR650R published on 08/10/2018.

Preço Kawasaki Ninja 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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