Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

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Visão geral - Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018

The Moto Guzzi V9 Roamer 2016 and the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 are both models from the same manufacturer, Moto Guzzi. They share many similarities in terms of technical specifications and design. Both models have a V-twin engine with a displacement of 853cc and produce 55 horsepower and 62 Nm of torque. They also have the same fuel injection system, two cylinders, and oil/air cooling.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for preload, providing a comfortable ride. The frames of both bikes are made of steel and have a double cradle design, ensuring stability and durability.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

The braking system on both models consists of a single disc at the front with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers. This setup provides stable and reliable braking performance. Both models also come equipped with ABS and traction control systems, enhancing safety and control.

In terms of dimensions and weight, both models have a wheelbase of 1480mm and a seat height of 775mm. They also have a fuel tank capacity of 15 liters. However, there are some differences in tire width and diameter. The V9 Roamer 2016 has a front tire width of 100mm and a diameter of 19 inches, while the V9 Bobber 2018 has a wider front tire at 130mm but the same diameter of 16 inches. The rear tire width is the same for both models at 150mm, with a diameter of 16 inches.

When it comes to strengths, the V9 Roamer 2016 is praised for its comfortable chassis and seating position, stable brakes, and pleasing aesthetics. On the other hand, the V9 Bobber 2018 is commended for its modern appearance, well-maintained engine, authentic styling, good control and discreet ABS, traction control, relatively affordable price, good lean angle, and low-maintenance shaft drive.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

However, both models share the same weakness, which is that the engine could be a bit more powerful. Despite this, they still offer a satisfying riding experience.

In conclusion, the Moto Guzzi V9 Roamer 2016 and the Moto Guzzi V9 Bobber 2018 are similar in terms of technical specifications and design. They both offer comfortable rides, stable braking performance, and attractive aesthetics. While they have the same weakness in terms of engine power, they still provide an enjoyable riding experience. The main difference between the two models lies in their appearance, with the V9 Bobber 2018 having a more modern and authentic look. Overall, both bikes are reliable choices for motorcycle enthusiasts.

Especificações técnicas Moto Guzzi V9 Roamer 2016 em comparação com Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário62 NmBinário62 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemEndurecido
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro40 mmDiâmetro40 mm
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens97 mmViagens97 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho63.4 grauAncinho63.4 grau
TrilhoTrilho125.1 mmTrilho116.1 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,134 mmComprimento2,134 mm
LarguraLargura722 mmLargura722 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,480 mmDistância entre eixos1,480 mm
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento775 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

A V9 Roamer (masculino, significa errante, vagabundo) tem um legado a assumir em contraste com a V9 Bobber - ela substitui a Moto Guzzi Nevada 750. Isto torna claro que a Roamer também deve funcionar em distâncias mais longas. Assim, a posição do assento é acolhedora, o guiador alto, o ângulo agradável dos joelhos e o selim confortável proporcionam uma atmosfera de bem-estar distinta. Graças ao seu baixo peso de apenas 200 quilos, a Roamer também tem um manuseamento mais ágil do que seria de esperar de uma cruiser. No entanto, o típico motor V2 com os seus 55 cv é mais para cruzeiro do que para desporto.

Chassis confortável

posição de assento confortável

travões estáveis

aspeto agradável

o motor poderia ser um pouco mais forte

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

A V9 Bobber é um modelo absolutamente autêntico - tanto como uma Moto Guzzi como uma bobber. O típico motor V2 montado longitudinalmente com os seus cilindros projectados para cima em ângulo é orgulhosamente exibido e domina as linhas minimalistas que devem caraterizar uma bobber. A roda dianteira pequena e larga é particularmente bem sucedida, tanto visualmente como em curvas mais apertadas. Com os seus 55 cv, o motor não se destaca muito da série V7, mas graças ao baixo peso de apenas 200 quilos, nada impede uma condução rápida. A posição do assento também corresponde ao estilo bobber - desportiva e direita, pode desfrutar do passeio na máquina nobre e, portanto, não tão cara.

Aspeto moderno

motor bem cuidado

aspeto autêntico

travões com bom controlo e ABS discreto

controlo de tração

relativamente barato

boa distância entre os ângulos de inclinação

transmissão por cardan de baixa manutenção

o motor poderia ser um pouco mais forte

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V9 Roamer vs Moto Guzzi V9 Bobber

There are a few key differences between a Moto Guzzi V9 Roamer 2016 and a Moto Guzzi V9 Bobber 2018. It takes less time to sell a Moto Guzzi V9 Roamer with 144 days compared to 159 days for a Moto Guzzi V9 Bobber. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Moto Guzzi V9 Roamer and 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber since model year 2016. The first review for the Moto Guzzi V9 Roamer was published on 17/03/2016 and now has more than 37 200 views. This compares to more than 37 200 views for the first review on Moto Guzzi V9 Bobber published on 17/03/2016.

Preço Moto Guzzi V9 Roamer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V9 Bobber

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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