Yamaha FZ-8N 2011 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Visão geral - Yamaha FZ-8N 2011 vs Yamaha MT-07 2020

The Yamaha FZ-8N model year 2011 and the Yamaha MT-07 model year 2020 are both naked bikes produced by Yamaha. While they share some similarities in terms of technical specifications, they also have distinct differences.

In terms of power, the Yamaha FZ-8N 2011 has a more powerful engine with 106 HP compared to the Yamaha MT-07 2020 which has 75 HP. The FZ-8N also has a higher torque of 82 Nm compared to the MT-07's 68 Nm. This difference in power is due to the FZ-8N having a 4-cylinder engine while the MT-07 has a 2-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling systems.

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

In terms of suspension, the FZ-8N 2011 has a telescopic upside-down fork at the front, while the MT-07 2020 has a telescopic fork. Both bikes have double disc brakes at the front. The dimensions and weights of the two bikes are also similar, with both having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The diameter of the front and rear tires is also the same at 17 inches. However, the FZ-8N has a longer wheelbase of 1460 mm compared to the MT-07's 1400 mm. The seat height of the FZ-8N is also slightly higher at 815 mm compared to the MT-07's 805 mm. In terms of weight, the FZ-8N is heavier with a curb weight of 211 kg compared to the MT-07's 179 kg. The fuel tank capacity of the FZ-8N is also larger at 17 liters compared to the MT-07's 14 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha FZ-8N 2011 is known for its stability and solid chassis. It also has a wide range of accessories available and offers acceptable performance. However, it has some weaknesses such as the footpeg placement activating too early, causing instability in the chassis and scraping on the ground. The exhaust design is also considered unattractive, and some riders find it slightly uncomfortable.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 has strengths such as its high torque two-cylinder engine and well-designed chassis configuration. It is also easy to ride and has a comfortable seating position. Like the FZ-8N, it offers a wide selection of accessories and has a good price-performance ratio. However, it has some weaknesses including the aesthetics of the bike and accessories appearing dull, and some riders find the handlebar controls to be of lower quality.

In conclusion, the Yamaha FZ-8N 2011 and the Yamaha MT-07 2020 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The FZ-8N offers more power and a larger fuel tank capacity, while the MT-07 has a more torquey engine and a slightly lighter weight. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha FZ-8N 2011 em comparação com Yamaha MT-07 2020

Yamaha FZ-8N 2011
Yamaha MT-07 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro68 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.6 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário82 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação779 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura770 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento805 mm
Peso da bermaPeso da berma211 kgPeso da berma179 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Mas, tal como na vida, não se pode demonizar o conceito de "aproximadamente 3/4 litros" da FZ-8 folheando rapidamente as folhas de dados. Seria uma pena, porque a 8 deu-nos muito prazer nos 3.200 quilómetros que percorremos até agora. Ao contrário dos factos, a 800 é provavelmente a melhor escolha para o condutor médio ambicioso.

Estável e estável

chassis relativamente universal

grande variedade de acessórios

desempenho aceitável

O encaixe do apoio para os pés é ativado demasiado cedo e provoca instabilidade no chassis - bem como raspagem no chão

escape feio

um pouco incómodo

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha FZ-8N vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha FZ-8N 2011 and a Yamaha MT-07 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2020 is about 11% higher. A Yamaha FZ-8N 2011 experiences a loss of 1 320 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 50 EUR for a Yamaha MT-07 2020. Compared to Yamaha MT-07 2020 there are less Yamaha FZ-8N 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 20. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 70 days for the Yamaha FZ-8N. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha FZ-8N and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha FZ-8N was published on 27/01/2010 and now has more than 8 200 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Yamaha FZ-8N

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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