MV Agusta F3 800 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

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Visão geral - MV Agusta F3 800 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

The MV Agusta F3 800 2017 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are both supersport motorcycles that offer powerful performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the MV Agusta F3 800 2017 is equipped with a 798cc engine that produces 148 horsepower and 88 Nm of torque. It has a 3-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and a compression ratio of 13. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features a larger 1000cc engine that delivers an impressive 217 horsepower and 113 Nm of torque. It has a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and a slightly higher compression ratio of 13.4.

Both motorcycles feature a telescopic upside-down front suspension, with the MV Agusta F3 800 2017 using Marzocchi suspension and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 equipped with Öhlins suspension. The rear suspension on the MV Agusta F3 800 2017 is a single swingarm with Marzocchi suspension, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features a swingarm with Öhlins suspension.

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame. The MV Agusta F3 800 2017 has a tubular frame design, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features a twin-spar frame.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The MV Agusta F3 800 2017 uses Brembo brakes with a diameter of 320mm, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features Nissin brakes with a larger diameter of 330mm.

In terms of advanced rider assistance systems, the MV Agusta F3 800 2017 offers ride-by-wire and quick shift capabilities. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 offers a wide range of advanced features including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a wider rear tire with a width of 200mm compared to the 180mm width of the MV Agusta F3 800 2017. The rear tire diameter is the same at 17 inches for both motorcycles. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 also has a longer wheelbase of 1455mm compared to the 1380mm wheelbase of the MV Agusta F3 800 2017.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

In terms of seat height, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a higher seat height of 830mm compared to the 812mm seat height of the MV Agusta F3 800 2017. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the MV Agusta F3 800 2017 having a slightly larger capacity of 16.5 liters compared to the 16.1 liters of the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022.

In terms of strengths, the MV Agusta F3 800 2017 is praised for its impeccably tuned engine with clean response and good power, excellent brakes, compact size with an acceptable seating position, excellent chassis for easy maneuverability, and timeless design. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is praised for its excellent engine, good electronic tuning, and excellent handling and feedback.

In terms of weaknesses, the MV Agusta F3 800 2017 is criticized for its mechanically harsh sound, limited knee space, and unstable dealership network and spare parts supply. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is criticized for its narrow knee angle, especially for taller riders.

Especificações técnicas MV Agusta F3 800 2017 em comparação com Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

MV Agusta F3 800 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.3 mmAcidente vascular cerebral48.5 mm
Potência do motorPotência do motor148 HPPotência do motor217 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário88 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,600 rpmRpm ao binário12,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.4
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação1,000 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,060 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura725 mmLargura745 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento812 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível16.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Uma mota incrivelmente madura. A mecânica soa muito exótica, mas o comportamento é fabuloso. A MV consegue fazer o que as outras motos superdesportivas de "tamanho médio" não conseguem. Tem o equipamento das grandes 1000 combinado com um manuseamento fácil e potência convertível. Mesmo quando está parada, a F3 é encantadora, e no selim apaixonamo-nos finalmente.

Motor impecavelmente afinado com uma resposta limpa e boa potência

excelentes travões

a moto tem um aspeto ultra-compacto, mas com uma posição de assento aceitável

o excelente chassis torna as curvas e as manobras numa brincadeira de crianças

visual intemporal.

Ambiente sonoro mecanicamente áspero

pouco espaço para os joelhos

rede de concessionários e fornecimento de peças sobresselentes "instável".

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

O SC82 já era um sucesso quando foi lançado em 2020, com as pequenas manchas acima mencionadas que a Honda agora eliminou com sucesso em 2022. Uma grande vantagem para estrada e pista. O novo Fireblade é, portanto, mais uma vez o melhor desempenho para ambas as disciplinas e certamente será capaz de garantir um lugar no topo.

Excelente motor

Boa afinação eletrónica

Excelente dirigibilidade e feedback

Ângulo do joelho muito estreito, especialmente para os condutores mais altos

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta F3 800 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a MV Agusta F3 800 2017 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP with 157 days compared to 164 days for the MV Agusta F3 800. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 4 reviews for the MV Agusta F3 800 and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the MV Agusta F3 800 was published on 08/09/2013 and now has more than 8 200 views. This compares to more than 151 000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 04/11/2019.

Preço MV Agusta F3 800

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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