MV Agusta F3 675 2013 vs. Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Visão geral - MV Agusta F3 675 2013 vs Ducati Panigale V2 2020

The MV Agusta F3 675 2013 and the Ducati Panigale V2 2020 are both supersport motorcycles that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine specifications, the MV Agusta F3 675 2013 features a 675cc engine with a bore of 79mm and a stroke of 45.9mm. It produces 126 horsepower and 71 Nm of torque, with a compression ratio of 13. The bike has a 3-cylinder engine with 4 valves per cylinder. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 has a larger 955cc engine with a bore of 100mm and a stroke of 60.8mm. It delivers a higher power output of 155 horsepower and 104 Nm of torque, with a compression ratio of 12.5. The Panigale V2 has a 2-cylinder engine with 4 valves per cylinder.

Both motorcycles feature a telescopic upside-down front suspension, with the MV Agusta F3 675 2013 equipped with a Marzocchi suspension and the Ducati Panigale V2 2020 featuring a Showa suspension. The rear suspension on both bikes is a single-sided swingarm, with the MV Agusta F3 675 2013 using a Marzocchi suspension and the Ducati Panigale V2 2020 equipped with a Sachs suspension.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame. However, the MV Agusta F3 675 2013 has a tubular frame design, while the Ducati Panigale V2 2020 features a monocoque frame.

Both bikes are equipped with Brembo brakes at the front, providing excellent stopping power.

In terms of dimensions, the MV Agusta F3 675 2013 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with both tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1380mm and a seat height of 812mm. The fuel tank has a capacity of 16 liters. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 has the same tire dimensions and wheel diameter as the MV Agusta F3 675 2013. However, it has a slightly longer wheelbase of 1436mm and a taller seat height of 840mm. The fuel tank has a capacity of 17 liters.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

In terms of strengths, the MV Agusta F3 675 2013 is praised for its versatility as both a city bike and a race bike. It also has a sophisticated sound that adds to the overall experience. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 is highly regarded for its beautiful and noble design that turns heads. It offers a great electronic package that ensures safety and fun on the road. The combination of the engine, ergonomics, and electronics make the Panigale V2 incredibly "experiential". It is also recommended for beginners and riders returning to super sports bikes.

In terms of weaknesses, the MV Agusta F3 675 2013 is known to have some issues with its engine. Additionally, its brakes can be aggressive. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 could benefit from a few more horsepower compared to other bikes in its class. However, there are currently no comparable alternatives to the V2 engine. The true potential of the Panigale V2 is only fully realized in Race mode.

Overall, both the MV Agusta F3 675 2013 and the Ducati Panigale V2 2020 offer exciting performance and impressive features. The choice between the two will depend on personal preferences, with the MV Agusta offering versatility and a unique sound, while the Ducati provides a stunning design and advanced electronics.

Especificações técnicas MV Agusta F3 675 2013 em comparação com Ducati Panigale V2 2020

MV Agusta F3 675 2013
Ducati Panigale V2 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral45.9 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor126 HPPotência do motor155 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário71 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,600 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaMarzocchiMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,060 mmComprimento2,056 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,436 mm
Altura do assentoAltura do assento812 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Se há alguma coisa de positivo a ganhar com esta afinação de motor completamente mal feita, é o facto de podermos experimentar como era conduzir uma moto desportiva nos bons velhos tempos. Mas não me parece que esses dias tenham sido assim tão bons.

Tanto uma bicicleta de cidade como uma bicicleta de corrida

som sofisticado

motor problemático

travões agressivos.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nós, a Panigale V2 é a derradeira moto superdesportiva de estrada. Sofisticados sistemas de assistência eletrónica que não deixam nada a desejar, o divertido motor Superquadro de dois cilindros e 955 cm³ da Ducati que gera potência mais do que suficiente para a estrada com 155 cv, uma excelente posição de assento e um elevado grau de controlabilidade. Tudo isto caracteriza a Panigale V2 e, por esta razão, é provavelmente "a" moto superdesportiva de estrada para nós neste momento, mas também faz uma boa figura na pista de corridas. A Panigale V2 deve agradar sobretudo aos pilotos para quem os foguetões de 200 cv são um pouco demais, e a todos aqueles que também se deixaram encantar por esta obra de arte sobre duas rodas.

Design bonito e nobre - garante muitas bocas abertas!

O excelente pacote eletrónico garante muita segurança e diversão no trânsito

O motor, a ergonomia e a eletrónica tornam a máquina incrivelmente "experimentável"!

Uma verdadeira dica para os principiantes e regressados dos superdesportivos

A medida certa de muitas coisas, potência do motor, chassis, ergonomia.

Em comparação com outros motores desta dimensão, teria sido bom ter mais um/dois cavalos, mas não existem alternativas actuais realmente comparáveis ao V2

"apenas" no modo Race mostra o seu verdadeiro potencial

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta F3 675 vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a MV Agusta F3 675 2013 and a Ducati Panigale V2 2020. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 96 days for the MV Agusta F3 675. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 6 reviews for the MV Agusta F3 675 and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the MV Agusta F3 675 was published on 07/11/2010 and now has more than 8 700 views. This compares to more than 70 000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 23/10/2019.

Preço MV Agusta F3 675

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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