BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Husqvarna Norden 901 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

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Visão geral - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Husqvarna Norden 901 2022

The BMW R 1250 GS Adventure 2023 and the Husqvarna Norden 901 2022 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and off-road capabilities. However, there are several key differences between the two models.

Starting with the engines, the BMW R 1250 GS Adventure is equipped with a 1254cc twin-cylinder engine that delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque. This engine provides a high level of torque, allowing for strong acceleration even at low RPMs. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 features an 889cc twin-cylinder engine that produces 105 horsepower and 100 Nm of torque. While it may have a slightly lower power output, the Norden 901 offers a linear power delivery and a wide range of RPMs.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS Adventure comes with a Telelever front suspension with a 37mm diameter and 210mm of travel. The rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock and 220mm of travel. The suspension is adjustable for preload and rebound. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 features a 43mm upside-down telescopic fork with 220mm of travel at the front and a swingarm with a monoshock and 215mm of travel at the rear. The suspension on the Norden 901 is adjustable for compression, preload, and rebound.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS Adventure has a steel frame with a rake of 65.1 degrees and a trail of 95.4mm. The Husqvarna Norden 901, on the other hand, features a chromium-molybdenum frame with a rake of 64.2 degrees and a trail of 106.9mm. Both bikes have dual-disc front brakes, but the BMW R 1250 GS Adventure has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the Norden 901's 19-liter capacity.

When it comes to equipment, both bikes offer LED headlights, LED daytime running lights, and TFT screens. The BMW R 1250 GS Adventure also comes with additional features such as cornering lights, heated seats, and an adjustable windshield. The Husqvarna Norden 901, on the other hand, offers connectivity features for added convenience.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS Adventure offers a high-torque engine, low center of gravity for maneuverability, practical features for frequent riders, a large fuel range, and excellent electronic systems. It also provides a comfortable riding experience and great ergonomics for tall riders. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 offers a powerful and practical engine, linear power delivery, high-quality electronics, a high level of travel comfort, and a well-tuned chassis. It also provides good wind and weather protection and is reliable even on long trips.

As for weaknesses, the BMW R 1250 GS Adventure has a high weight and can be somewhat clumsy at low RPMs. It also has a less elegant appearance and comes with a high price tag when fully equipped. The Husqvarna Norden 901, on the other hand, may experience unpleasant heat development at low speeds and unstable engine operation after cold starts. It also has a low flywheel mass, which can result in stalling.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS Adventure 2023 and the Husqvarna Norden 901 2022 offer their own unique strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS Adventure excels in terms of power, electronic systems, and comfort, while the Husqvarna Norden 901 offers a practical engine, high-quality electronics, and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2023 em comparação com Husqvarna Norden 901 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Husqvarna Norden 901 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro102.5 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário143 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens210 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens215 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho64.2 grau
TrilhoTrilho95.4 mmTrilho106.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,504 mmDistância entre eixos1,513 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento854 mm
Altura do assento atéAltura do assento até910 mmAltura do assento até874 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário90 dBRuído estacionário90 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

A grande GS Adventure é e continua a ser uma excelente moto para qualquer terreno - mesmo para curvas apertadas. O baixo centro de gravidade do motor boxer, a cambota montada longitudinalmente, a posição de assento vertical e o binário potente mas facilmente controlável a partir de baixo são simplesmente uma força. Embora a versão Adventure tenha um assento mais alto com mais peso, o que é um obstáculo decisivo ao virar ou manobrar, em termos de desempenho, o motor também tem tanto poder na grande GS Adventure que se pode deixá-lo rasgar. O sistema de travagem da BMW é estável e muito bem controlado, e o equipamento e a eletrónica podem ser melhorados consideravelmente - desde que se assinalem as caixas na lista de encomendas. Claro que isto faz subir o preço, mas os muitos fãs da GS Adventure não se importam.

Motor de binário elevado que acelera fortemente a partir de baixas rotações

centro de gravidade baixo garante uma manobrabilidade surpreendentemente acessível

pormenores práticos para os condutores frequentes a bordo

autonomia gigantesca de 600 km

consumo incrivelmente baixo

boa proteção contra o vento e as intempéries

grande conforto de condução

motor potente

excelente sistema eletrónico

visor de fácil leitura

sensação de confiança no selim

ajudas de condução práticas

excelente ergonomia para pessoas altas.

Peso elevado

mudanças de velocidade a baixas rotações algo desajeitadas

aspeto irregular com pouca elegância

preço elevado com todo o equipamento

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Durante o teste nos EUA, a Husqvarna foi exposta provavelmente às condições de teste mais difíceis. O percurso foi feito através de desertos, montanhas altas e vales escaldantes. Foi preciso lidar com auto-estradas e com o trânsito agitado das cidades. No final, a Norden 901 provou ser uma mota de aventura simpática, fiável e muito bem sucedida, com a qual é um prazer viajar.

Grande motor com grande praticidade

Grande resposta do motor

Gama de rotações linear

Quase nenhuma vibração no selim

Pacote eletrónico de alta qualidade

Elevado nível de conforto de viagem

Chassis agradavelmente afinado

Carácter acessível mas ao mesmo tempo excitante

Boa proteção contra o vento e as intempéries

Resistente

Fiável mesmo em viagens longas

Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixas velocidades

Funcionamento instável do motor após o arranque a frio

Baixa massa do volante, está sempre a morrer

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs Husqvarna Norden 901

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2023 and a Husqvarna Norden 901 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 74% higher. Compared to Husqvarna Norden 901 2022 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 107 days for a Husqvarna Norden 901. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 since model year 2022. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 43 300 views. This compares to more than 120 800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 published on 05/11/2019.

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Norden 901

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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