BMW K 1200 LT 2007 vs. BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1200 LT 2007

BMW K 1200 LT 2007

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

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Visão geral - BMW K 1200 LT 2007 vs BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1200 LT 2007

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BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Especificações técnicas BMW K 1200 LT 2007 em comparação com BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1200 LT 2007
BMW K 1600 Grand America 2022

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor116 HPPotência do motor160.5 HP
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros4Cilindros6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,171 ccmDeslocação1,649 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,633 mmDistância entre eixos1,618 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento750 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23.4 lCapacidade do depósito de combustível26.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1200 LT 2007

BMW K 1200 LT 2007

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 Grand America combina o conforto de condução do GTL com o carácter descontraído do K 1600 B. O planador soberano inspira com soberania em longas viagens. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não foi perfeita durante o teste. Independentemente da posição do para-brisas - de alguma forma, parecia sempre uma corrente de ar no selim.

Motor suave

excelente resposta do motor

moto acessível e fácil de utilizar em geral, apesar do aspeto imponente

excelente tecnologia de faróis

excelente ecrã - sempre fácil de ler

integração abrangente do telemóvel no veículo

navegação completa no mapa através da aplicação BMW Connected

bom equilíbrio entre estabilidade e comportamento

condução neutra

bons travões e comportamento estável durante a travagem

comportamento harmonioso transmite muita confiança

O porta-bagagens provoca turbulência no pescoço a velocidades de autoestrada

a ligação entre o telemóvel e o veículo funciona bem na maioria dos casos, mas quando as coisas correm mal torna-se irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - sensação de corrente de ar no selim repetidamente

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1200 LT vs BMW K 1600 Grand America

Preço BMW K 1200 LT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1600 Grand America

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG