Triumph Tiger 800 XC 2016 vs. BMW R 1200 GS 2008

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

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Visão geral - Triumph Tiger 800 XC 2016 vs BMW R 1200 GS 2008

The Triumph Tiger 800 XC 2016 and the BMW R 1200 GS 2008 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities, there are also notable differences between the two.

In terms of power, the Triumph Tiger 800 XC 2016 has a 95 HP engine, while the BMW R 1200 GS 2008 has a slightly more powerful 100 HP engine. Both bikes have different types of transmissions, with the Triumph using a chain drive and the BMW utilizing a shaft drive. The Triumph has three cylinders, while the BMW has two. The displacement of the Triumph is 799cc, while the BMW has a larger displacement of 1170cc.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

When it comes to dimensions and weights, the Triumph has a slightly longer wheelbase at 1545mm, compared to the BMW's 1519mm. The seat height of the Triumph is slightly higher at 845mm, while the BMW has a seat height of 840mm. The BMW has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to the Triumph's 19 liters.

Now let's discuss the strengths of each bike. The Triumph Tiger 800 XC 2016 has an excellent three-cylinder engine, which provides a pleasant sound. The comfortable seating position and easy handling make it suitable for both on-road and off-road riding. The long suspension travel allows for better off-road capabilities, and the comfortable chassis enhances the overall riding experience. The bike also features selectable riding modes, adjustable ABS, and traction control, making it a comprehensive package.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2008 offers a safe and secure riding experience, making it ideal for longer rides. The bike features electronic suspension adjustment (ESA) and automatic stability control (ASC), which enhance the overall comfort and safety. The maintenance-free cardan shaft drive is another advantage, and the bike is known for its comfortable ride.

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

However, both bikes have their weaknesses as well. The Triumph Tiger 800 XC 2016 visually resembles its predecessor, lacking a distinctive look. The wind protection could be better, and the foot pegs tend to scrape easily with a more sporty riding style. As for the BMW R 1200 GS 2008, it has a high purchase price and a heavy weight, which can make it challenging to handle for some riders. The high seat height may also be a drawback for shorter riders, and it is not as suitable for off-road riding as the Triumph.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 XC 2016 and the BMW R 1200 GS 2008 are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a powerful three-cylinder engine and excellent off-road capabilities, while the BMW provides a safe and comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XC 2016 em comparação com BMW R 1200 GS 2008

Triumph Tiger 800 XC 2016
BMW R 1200 GS 2008

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor100 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros3Cilindros2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,170 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,545 mmDistância entre eixos1,519 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

A nova edição da Tiger 800 XC pode ser considerada um sucesso. Mesmo a versão "convencional" pode fazer muito mais do que a sua antecessora, graças ao sistema ride-by-wire e ao controlo de tração e ABS de série (ambos podem ser desligados). No entanto, se quiser aventurar-se mais vezes em todo-o-terreno, que é definitivamente o que os designers tinham em mente graças às rodas grandes e às jantes com raios, deve escolher a Tiger 800 XCx, que custa pouco menos de 1000 euros mais. Graças aos modos de condução livremente seleccionáveis, a versão x pode ser ajustada de forma óptima ao respetivo terreno. Além disso, existe um protetor do motor, piscas com reinicialização automática, controlo de cruzeiro, suporte principal, proteção contra o encaixe, uma tomada adicional de 12V e protectores de mãos - o que provavelmente mais do que justifica o custo adicional.

Excelente motor de três cilindros

som agradável

posição de assento confortável

muito fácil de manusear

apto para todo-o-terreno graças ao longo curso da suspensão

chassis confortável

modos de condução seleccionáveis

ABS ajustável

controlo de tração ajustável

características abrangentes

Visualmente quase não se distingue do antecessor

a proteção contra o vento não é óptima

os apoios para os pés arrastam cedo com um estilo de condução muito desportivo

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

Se é um pouco indeciso na compra de uma mota e prefere ter uma almofada para pôr ovos, a 1200 é a melhor escolha. Além disso, a 1200 é a única GS verdadeira, ou seja, a GS com um motor boxer e transmissão por cardan.

Experiência de condução segura

ideal para passeios mais longos

ESA

ASC

transmissão por cartão sem manutenção, muito confortável.

Preço de compra elevado

peso elevado

assento elevado

inadequado para todo-o-terreno

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XC vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XC 2016 and a BMW R 1200 GS 2008. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 57 days compared to 112 days for the Triumph Tiger 800 XC. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Triumph Tiger 800 XC was published on 01/11/2010 and now has more than 8 200 views. This compares to more than 19 100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço Triumph Tiger 800 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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