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Ducati Monster + 2022 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Monster + 2022

Ducati Monster + 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

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Visão geral - Ducati Monster + 2022 vs CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Monster + 2022

Ducati Monster + 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Especificações técnicas Ducati Monster + 2022 em comparação com CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Monster + 2022
CFMOTO 700CL-X 2022
Ducati Monster + 2022
Ducati Monster + 2022
CFMOTO 700CL-X 2022
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário93 NmBinário61 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster + 2022

Ducati Monster + 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Sendo uma mota de um fabricante menos conhecido, a CFMOTO 700CL-X continuará provavelmente a ser uma dica para os iniciados. No entanto, aqueles que se atreverem a pegar nela encontrarão na CL-X uma mota "naked" chique, bem feita e ágil com equipamento de topo a um preço competitivo. O quadro totalmente ajustável, em particular, é único na sua classe e poderá satisfazer o nicho certo de motociclistas exigentes.

Motor caraterístico

Manuseamento ágil

Travões finamente controláveis

Equipamento amplo para o preço

Posição de assento confortável

Chassis totalmente ajustável

Os botões poderiam dar um melhor feedback

os travões não são adequados para uma condução muito desportiva

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster + vs CFMOTO 700CL-X

Preço Ducati Monster +

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster + 2021

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VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 620 Dark 2005 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati SuperSport 950 2021
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati SuperSport 950 2021 vs
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KTM 890 Adventure 2021
VS.
Ducati Monster + 2022

KTM 890 Adventure 2021 vs
Ducati Monster + 2022

Ducati Monster + 2021
VS.
Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster + 2021 vs
Ducati Streetfighter V2 2022

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VS.
Ducati Monster + 2022

Ducati Monster SP 2023 vs
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Ducati Monster + 2021
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Ducati Monster + 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Ducati Monster + 2021
VS.
Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster + 2021 vs
Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster + 2021
VS.
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Ducati Monster + 2021 vs
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Ducati Monster + 2021
VS.
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Ducati Monster + 2021 vs
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Ducati Monster + 2021
VS.
KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster + 2021 vs
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Ducati Monster 695 2008
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 695 2008 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster + 2021
VS.
Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster + 2021 vs
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VS.
Ducati Monster + 2021

KTM 790 Duke 2020 vs
Ducati Monster + 2021

Indian Scout Bobber 2019
VS.
Ducati Monster + 2021

Indian Scout Bobber 2019 vs
Ducati Monster + 2021

Kawasaki Z900 2021
VS.
Ducati Monster + 2021

Kawasaki Z900 2021 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Scrambler Full Throttle 2018
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Scrambler Full Throttle 2018 vs
Ducati Monster + 2021

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Ducati Monster + 2021 vs
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Yamaha XSR900 2020 vs
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Ducati Streetfighter V4 2020

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