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Kawasaki KLX 250 2009 vs. Beta RR 400 4T 2014

Kawasaki KLX 250 2009

Kawasaki KLX 250 2009

Beta RR 400 4T 2014

Beta RR 400 4T 2014

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Especificações técnicas Kawasaki KLX 250 2009 em comparação com Beta RR 400 4T 2014

Kawasaki KLX 250 2009
Beta RR 400 4T 2014
Kawasaki KLX 250 2009
Kawasaki KLX 250 2009
Beta RR 400 4T 2014
Beta RR 400 4T 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro95 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.2 mmAcidente vascular cerebral56.2 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.4
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoCDI, Kokusan
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação249 ccmDeslocação398 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroBerço duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento940 mm
Peso secoPeso seco138 kgPeso seco113 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.7 lCapacidade do depósito de combustível8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki KLX 250 2009

Kawasaki KLX 250 2009

Nos trajectos típicos das motos, torna-se um obstáculo móvel nas longas subidas. Se não tiver nada a provar a ninguém, chegará ao seu destino um pouco mais tarde; o resto de nós deve optar por uma maior cilindrada.

Experiência de condução agradável

muito boas características fora de estrada

bastante estável e preciso.

Não é possível subir obstáculos sem impulso.

Beta RR 400 4T 2014

Beta RR 400 4T 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

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