Yamaha R7 2022 vs. Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Visão geral - Yamaha R7 2022 vs Ducati Panigale V2 2020

When comparing the Yamaha R7 2022 and the Ducati Panigale V2 2020, it is important to consider their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of technical specifications, the Yamaha R7 2022 features an inline engine with a bore of 80mm and a stroke of 68.6mm. It has a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The compression ratio is 11.5 and it has 2 cylinders with 4 valves per cylinder. The displacement is 689cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork with a diameter of 41mm, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock. The chassis is made of steel and has a rake of 66.3 degrees. The front brakes are dual discs with radial technology, and it is equipped with ABS.

On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 features a V-type engine with a bore of 100mm and a stroke of 60.8mm. It has a power output of 155 HP and a torque of 104 Nm. The compression ratio is 12.5 and it also has 2 cylinders with 4 valves per cylinder. The displacement is 955cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork with a diameter of 43mm, and the rear suspension is a single swingarm with a monoshock. The chassis is made of aluminum and has a rake of 66 degrees. The front brakes are dual discs with radial and monobloc technology. It is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, quick shift, traction control, and anti-wheelie.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

In terms of strengths, the Yamaha R7 2022 is praised for its CP2 engine that delivers power in the low and mid-range, as well as its forward-leaning seating position and adjustable chassis that make it extremely maneuverable. It also has good brakes.

On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 is praised for its beautiful and noble design that turns heads. It offers an excellent electronic package that ensures safety and fun on the road. The combination of its engine, ergonomics, and electronics make it an incredibly "experiential" machine. It is considered a great choice for beginners and those returning to super sports bikes. It strikes the right balance in terms of power, chassis, and ergonomics.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

However, the Yamaha R7 2022 does have a weakness in the absence of a TFT screen, which may be a drawback for some riders.

Similarly, the Ducati Panigale V2 2020 has a minor weakness in that it would have been nice to have a few more horsepower compared to other bikes in its class. Its true potential is only fully realized in the Race mode.

In conclusion, both the Yamaha R7 2022 and the Ducati Panigale V2 2020 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha R7 2022 offers a capable and maneuverable package with a powerful engine, while the Ducati Panigale V2 2020 provides an exhilarating riding experience with its design, electronics, and overall performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R7 2022 em comparação com Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R7 2022
Ducati Panigale V2 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor155 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário67 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho66.3 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos1,436 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Aqueles que esperam que a Yamaha R7 seja uma solução de meia-idade ficarão surpresos com o quão bem equilibrada é a pequena moto superesportiva. É claro que o motor com pouco mais de 70 cv não tem o que é preciso para desafiar a R6, por exemplo, mas o motor com o seu soco de baixo para cima encaixa perfeitamente no carácter. Os componentes do chassis são de alta qualidade, mesmo totalmente ajustáveis na frente, e o manuseamento da granada fina é absolutamente fantástico. A posição do assento é boa, não tão radical como numa verdadeira moto super desportiva e, portanto, adequada para o uso diário.

Motor CP2 com força em baixo e no meio

posição de assento orientada para a roda dianteira

chassis ajustável

extremamente manejável

bons travões

Sem ecrã TFT

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nós, a Panigale V2 é a derradeira moto superdesportiva de estrada. Sofisticados sistemas de assistência eletrónica que não deixam nada a desejar, o divertido motor Superquadro de dois cilindros e 955 cm³ da Ducati que gera potência mais do que suficiente para a estrada com 155 cv, uma excelente posição de assento e um elevado grau de controlabilidade. Tudo isto caracteriza a Panigale V2 e, por esta razão, é provavelmente "a" moto superdesportiva de estrada para nós neste momento, mas também faz uma boa figura na pista de corridas. A Panigale V2 deve agradar sobretudo aos pilotos para quem os foguetões de 200 cv são um pouco demais, e a todos aqueles que também se deixaram encantar por esta obra de arte sobre duas rodas.

Design bonito e nobre - garante muitas bocas abertas!

O excelente pacote eletrónico garante muita segurança e diversão no trânsito

O motor, a ergonomia e a eletrónica tornam a máquina incrivelmente "experimentável"!

Uma verdadeira dica para os principiantes e regressados dos superdesportivos

A medida certa de muitas coisas, potência do motor, chassis, ergonomia.

Em comparação com outros motores desta dimensão, teria sido bom ter mais um/dois cavalos, mas não existem alternativas actuais realmente comparáveis ao V2

"apenas" no modo Race mostra o seu verdadeiro potencial

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R7 vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Yamaha R7 2022 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 86% higher. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are more Yamaha R7 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 87 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Yamaha R7 was published on 18/05/2021 and now has more than 92 800 views. This compares to more than 70 000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 23/10/2019.

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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