Yamaha MT-07 2021 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

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Visão geral - Yamaha MT-07 2021 vs CFMOTO 700CL-X 2022

The Yamaha MT-07 2021 and the CFMOTO 700CL-X 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an inline engine with a displacement of around 690cc, liquid cooling, and fuel injection systems. They also have two cylinders and produce similar power and torque outputs, with the Yamaha MT-07 having 73.4 HP and 67 Nm, while the CFMOTO 700CL-X has 70 HP and 61 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis for both models is made of steel, providing stability and durability. However, the CFMOTO 700CL-X offers a upside-down telescopic fork at the front, which can enhance handling and provide a more sporty feel compared to the conventional telescopic fork on the Yamaha MT-07.

When it comes to braking, the Yamaha MT-07 is equipped with dual disc brakes at the front, while the CFMOTO 700CL-X has a single disc brake. The CFMOTO 700CL-X does have a larger diameter disc at 320mm, which could potentially provide better stopping power. Both models come with ABS as a standard feature, ensuring safe and controlled braking.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 has a wider front tire at 120mm compared to the 110mm on the CFMOTO 700CL-X. The seat height is slightly higher on the Yamaha MT-07 at 805mm compared to 800mm on the CFMOTO 700CL-X. The CFMOTO 700CL-X is slightly heavier with a curb weight of 196kg compared to 184kg for the Yamaha MT-07. Both models have a similar fuel capacity, with the Yamaha MT-07 having 14 liters and the CFMOTO 700CL-X having 13 liters.

In terms of range and fuel consumption, the Yamaha MT-07 has a higher range at 333km compared to 270km on the CFMOTO 700CL-X. However, the CFMOTO 700CL-X has a slightly higher combined fuel consumption at 4.8 l/100km compared to 4.2 l/100km on the Yamaha MT-07.

In terms of equipment, both models come with LED headlights. The CFMOTO 700CL-X offers additional features such as curve lights and cruise control, providing added convenience and safety.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 is praised for its powerful engine, comfortable ergonomics, transparent braking feel, good price-performance ratio, and overall handling. The CFMOTO 700CL-X is praised for its characteristic engine, agile handling, finely controllable brakes, ample equipment for the price, comfortable seating position, and fully adjustable chassis.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-07's chassis may reach its limits with a very sporty riding style. The CFMOTO 700CL-X's buttons could provide better feedback, and the brakes may not be suitable for very sporty riding.

Overall, both the Yamaha MT-07 2021 and the CFMOTO 700CL-X 2022 offer similar performance and features. The choice between the two would depend on personal preferences, such as riding style, desired features, and brand loyalty.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2021 em comparação com CFMOTO 700CL-X 2022

Yamaha MT-07 2021
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário67 NmBinário61 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoUCE
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,107 mm
LarguraLargura780 mmLargura887 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,200 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)184 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13 l
GamaGama333 kmGama270 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO298 g/kmEmissões combinadas de CO2115 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.8 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Motociclismo simplesmente casual! A MT-07 transmite uma alegria de viver despreocupada e adora-se abanar a máquina animada nas curvas. O motor continua a ser uma garantia de diversão na condução. É incrível a quantidade de fogo que arde nesta pequena peça. Infelizmente, o chassis ainda não é muito bom. Juntamente com a falta da alavanca de mudanças, faz lembrar o preço moderado da Yamaha.

Grande motor

Ergonomia agradável

Sensação de travagem transparente

Boa relação preço/desempenho

Manuseamento transparente

Boa mistura de estilo e praticidade

O chassis encontra os seus limites com um estilo de condução muito desportivo

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Sendo uma mota de um fabricante menos conhecido, a CFMOTO 700CL-X continuará provavelmente a ser uma dica para os iniciados. No entanto, aqueles que se atreverem a pegar nela encontrarão na CL-X uma mota "naked" chique, bem feita e ágil com equipamento de topo a um preço competitivo. O quadro totalmente ajustável, em particular, é único na sua classe e poderá satisfazer o nicho certo de motociclistas exigentes.

Motor caraterístico

Manuseamento ágil

Travões finamente controláveis

Equipamento amplo para o preço

Posição de assento confortável

Chassis totalmente ajustável

Os botões poderiam dar um melhor feedback

os travões não são adequados para uma condução muito desportiva

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs CFMOTO 700CL-X

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2021 and a CFMOTO 700CL-X 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2021 is about 6% higher. Compared to CFMOTO 700CL-X 2022 there are more Yamaha MT-07 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 9. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 91 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12 600 views. This compares to more than 10 200 views for the first review on CFMOTO 700CL-X published on 05/11/2021.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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