Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Visão geral - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 is a chopper/cruiser motorcycle that offers a powerful motor and agile handling. It is equipped with a 1084cc inline twin-cylinder engine that produces 87 horsepower and 98 Nm of torque. The engine is liquid-cooled and features a crankshaft offset design. The motorcycle has a chain transmission and a steel frame chassis with a rake of 60 degrees and a trail of 110 mm.

In terms of suspension, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 features a telescopic fork front suspension with a diameter of 43 mm and preload adjustment. The rear suspension is equipped with dual shocks and also has preload adjustment. The motorcycle is equipped with a single disc front brake with a diameter of 330 mm.

The Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, throttle-by-wire, traction control, and anti-wheelie control. It features LED daytime running lights and LED headlights.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is an enduro motorcycle that offers a versatile riding experience. It is powered by a 1084cc inline twin-cylinder engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. The engine is liquid-cooled and features a similar crankshaft offset design as the CMX1100 Rebel DCT. It also has a chain transmission and a steel frame chassis.

The suspension on the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is more advanced compared to the CMX1100 Rebel DCT. It features an inverted telescopic fork front suspension with a diameter of 45 mm and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is equipped with a monoshock and also has adjustable compression, preload, and rebound settings.

The CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 comes with dual disc front brakes with a diameter of 310 mm. In terms of rider assistance systems, it offers ABS, riding modes, cornering ABS, throttle-by-wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. It also features Bluetooth connectivity and a TFT display.

In terms of dimensions and weights, the CMX1100 Rebel DCT 2022 has a narrower front tire width of 130 mm and a smaller front tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 180 mm and the diameter is 16 inches. The motorcycle has a wheelbase of 1520 mm and a seat height of 700 mm. It has a fuel tank capacity of 13.6 liters and a range of 256 km. The combined fuel consumption is 5.3 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

On the other hand, the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a wider front tire width of 90 mm and a larger front tire diameter of 21 inches. The rear tire width is 150 mm and the diameter is 18 inches. The motorcycle has a longer wheelbase of 1575 mm and a higher seat height of 850 mm. It has a fuel tank capacity of 24.8 liters and a range of 506 km. The combined fuel consumption is 4.9 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. However, the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offers additional features such as Bluetooth connectivity and a TFT display.

In summary, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 is a powerful chopper/cruiser motorcycle with agile handling and a complete equipment package. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is a versatile enduro motorcycle with a superior chassis, practical and high-quality electronic rider assistance systems, and good wind protection. It offers a smooth and responsive engine, accessible handling, and a comfortable riding experience.

Especificações técnicas Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor87 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário98 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho60 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Onda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura853 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento700 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.6 lCapacidade do depósito de combustível24.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama256 kmGama506 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2123 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

A Honda Rebel 1100 é uma moto de cruzeiro muito divertida, fácil de conduzir, ágil e potente, que provavelmente encontrará muitos amigos - quer sejam novatos ou veteranos. Os meus destaques pessoais são o motor engenhoso, o equipamento eletrónico e o baixo peso em combinação com o baixo preço em comparação com a concorrência. Uma cruiser japonesa de sucesso!

Motor potente

manuseamento ágil

equipamento completo

A resposta poderia ser mais suave

não há o típico rugido de escape de uma moto de cruzeiro

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A Africa Twin é uma verdadeira Enduro com qualidades de condução difíceis. Tem um aspeto robusto e está bem equipada para quase todas as aplicações. O motor é bom, mas não vai deixar os viciados em adrenalina de boca aberta. A proteção contra o vento é excelente, mas demasiado boa no verão. Os componentes e acessórios são de elevada qualidade. A qualidade geral de construção é superior e a integração do telemóvel é uma excelente solução. Mesmo depois de muitas viagens de teste, os interruptores continuam a parecer ilógicos e confusos. Em comparação direta, de alguma forma flutua acima das coisas. Simplesmente conduz bem e com confiança, mas não consegue brilhar com valores espectaculares.

Chassis muito bom - tanto mecânico como eletrónico

a opção DCT torna-a numa moto de turismo superior

ajudas electrónicas à condução práticas e de alta qualidade

proteção contra o vento fundamentalmente boa

impressão geral de alta qualidade

motor impecável com grande resposta e curva de binário linear

manuseamento acessível

condução muito agradável

moto maravilhosamente versátil.

A proteção contra o vento é demasiado boa no calor - mesmo a posição mais baixa do para-brisas quase não deixa passar o vento

o funcionamento através dos numerosos interruptores parece complexo, mesmo após 2 dias de testes

o assento parece demasiado macio após um longo dia.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 36% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are less Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CMX1100 Rebel DCT with 71 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda CMX1100 Rebel DCT and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the Honda CMX1100 Rebel DCT was published on 24/11/2020 and now has more than 77 500 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 23/09/2019.

Preço Honda CMX1100 Rebel DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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