BMW S 1000 R 2022 vs. BMW F 850 GS 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Visão geral - BMW S 1000 R 2022 vs BMW F 850 GS 2022

The BMW S 1000 R 2022 and the BMW F 850 GS 2022 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences that make them suitable for different types of riders.

Starting with the BMW S 1000 R 2022, this naked bike boasts a powerful engine with a displacement of 999cc and a maximum power output of 165 HP. It features a four-cylinder inline engine, which provides excellent performance and acceleration. The bike's torque is also impressive, with 114 Nm available. The S 1000 R uses a chain transmission and has an electric starter.

In terms of suspension, the S 1000 R is equipped with a telescopic upside-down fork at the front with a diameter of 45 mm and a travel of 120 mm. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock and offers a travel of 117 mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. The chassis is made of aluminum and has a double tube frame, providing stability and agility. The rake angle is 65.8 degrees, and the trail measures 96 mm.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

When it comes to braking, the S 1000 R features dual disc brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, ABS for curves, cruise control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weight, the S 1000 R has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire measures 190 mm in width and 17 inches in diameter. The bike has a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 830 mm. The curb weight, including ABS, is 199 kg, and the fuel tank capacity is 16.5 liters.

Moving on to the BMW F 850 GS 2022, this enduro motorcycle offers a different riding experience. It is powered by an 853cc inline twin-cylinder engine that produces 95 HP and 92 Nm of torque. While not as powerful as the S 1000 R, the F 850 GS still delivers adequate performance for off-road adventures. The bike uses a chain transmission and has an electric starter.

In terms of suspension, the F 850 GS features a telescopic upside-down fork at the front with a diameter of 43 mm and a travel of 204 mm. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock and offers a travel of 219 mm. The suspension can be adjusted for preload and recovery. The chassis is made of steel and has a tubular frame with the engine acting as a load-bearing component. The rake angle is 62 degrees, and the trail measures 126 mm.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

The F 850 GS is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 305 mm and dual-piston calipers. The bike comes with ABS as a rider assistance system.

In terms of dimensions and weight, the F 850 GS has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire measures 150 mm in width and 17 inches in diameter. The bike has a wheelbase of 1593 mm and a seat height of 860 mm. The curb weight, including ABS, is 229 kg, and the fuel tank capacity is 15 liters.

In summary, the BMW S 1000 R 2022 is a powerful naked bike with strong brakes, comfortable ergonomics, and a wide range of accessories. However, it has a slow gear shift assistant and an inconsistent appearance. On the other hand, the BMW F 850 GS 2022 offers good wind and weather protection, a well-designed operating concept, practical equipment, and easy handling for everyday use. However, it has vibrations at high RPMs, a dull engine, a stiff and quick gear lever, loose front damping, and a slightly heavy feel.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2022 em comparação com BMW F 850 GS 2022

BMW S 1000 R 2022
BMW F 850 GS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário114 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador48 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamentoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens204 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens219 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.8 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho96 mmTrilho126 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,305 mm
LarguraLargura812 mmLargura922 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,593 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento860 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

A posição de assento é desportiva, mas de modo algum desconfortável, os travões são potentes e o motor da S 1000 R está no seu melhor - talvez até um pouco homogéneo demais. Também não há nada a reclamar no que respeita à condução. Com base nos dados de desempenho puro e nas funcionalidades electrónicas instaladas, a BMW tem provavelmente o que é preciso para obter o tempo de volta mais rápido. E isso em qualquer tipo de superfície, porque com a suspensão semi-ativa pode consumir quilómetro após quilómetro em estradas más cheias de buracos. Infelizmente, este sentimento de superioridade nunca chegou a ser transmitido ao condutor. Provavelmente a desvantagem de demasiado equilíbrio em todas as áreas - pelo menos aos meus olhos de italófilo. Faltou ao BMW aquele algo mais, o carisma, que é difícil de explicar mas que desperta emoções genuínas.

motor potente

travões fortes

ergonomia confortável

bom equipamento de série

vasta gama de acessórios

Assistente de mudança lento

ótica não 100% coerente

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A BMW F 850 GS também marca pontos em 2022 com a sua agradável ergonomia e carácter acessível. A operação é fácil e você rapidamente se sente confortável na moto. Quanto mais tempo o passeio, mais você sente falta da delicadeza nos detalhes. O amortecimento do garfo é demasiado frouxo e não é ajustável. O motor torna-se um pouco aborrecido a longo prazo, e a alavanca de velocidades e a alavanca de mudanças são sempre rígidas. Em comparação direta com outras enduros de turismo, é sempre um pouco ofuscada por modelos mais excitantes.

Boa proteção contra o vento e as intempéries

conceito de funcionamento bem concebido

equipamento prático

funcionamento e facilidade de condução muito acessíveis na utilização quotidiana

bom conforto dos bancos

excelente solução de conetividade

Vibrações na parte superior da gama de rotações

motor aborrecido

alavanca de velocidades rígida e rápida

amortecimento dianteiro demasiado frouxo

forquilha não ajustável

sensação de peso

o travão dianteiro poderia ser mais eficaz.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2022 and a BMW F 850 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 22% higher. Compared to BMW F 850 GS 2022 there are more BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 105 days for a BMW F 850 GS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 69 800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 21/11/2017.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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