KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Visão geral - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 690 Duke 2019

The KTM 390 Adventure 2022 and the KTM 690 Duke 2019 are both powerful motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Starting with the KTM 390 Adventure 2022, it boasts a powerful motor with a displacement of 373.2cc and a power output of 44 HP. It also has a torque of 37 Nm, making it suitable for off-road adventures. The bike features a liquid-cooled engine and an electric start for convenience. The transmission is a chain drive, providing smooth power delivery. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 170mm in the front, and a monoshock with a travel of 177mm in the rear. The chassis is made of chromium-molybdenum, and the frame is tubular in design. The bike is equipped with a four-piston radial front brake system with a diameter of 320mm. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, and traction control. The dimensions include a front tire width of 100mm and a diameter of 19 inches, a rear tire width of 130mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1430mm, a seat height of 830mm, and a fuel tank capacity of 14.5 liters. One potential weakness of the KTM 390 Adventure 2022 is that it may be a bit compact for taller riders.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 is also equipped with a powerful motor, with a displacement of 690cc and a power output of 73 HP. It has a torque of 70 Nm, making it suitable for daily use. Similar to the KTM 390 Adventure, it features a liquid-cooled engine and an electric start. The transmission is also a chain drive. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 135mm in the front, and a monoshock with a travel of 135mm in the rear. The chassis is made of chromium-molybdenum, and the frame is tubular in design. The bike is equipped with a four-piston radial front brake system with a diameter of 320mm. It also features advanced rider assistance systems such as ride-by-wire. The dimensions include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 160mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1466mm, a seat height of 835mm, and a fuel tank capacity of 14 liters. One potential weakness of the KTM 690 Duke 2019 is that it may not be considered a "true" single-cylinder Duke by some riders.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In summary, both the KTM 390 Adventure 2022 and the KTM 690 Duke 2019 have powerful engines and advanced features. The KTM 390 Adventure is more suitable for off-road adventures, while the KTM 690 Duke is better suited for daily use. The KTM 390 Adventure may be a bit compact for taller riders, while the KTM 690 Duke may not meet the expectations of some riders looking for a true single-cylinder Duke. Overall, both bikes offer a thrilling riding experience with their own unique characteristics.

Especificações técnicas KTM 390 Adventure 2022 em comparação com KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Adventure 2022
KTM 690 Duke 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário37 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário5,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens177 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2022 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 98 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 05/11/2019 and now has more than 106 600 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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