Yamaha Tenere 700 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Visão geral - Yamaha Tenere 700 2022 vs KTM 790 Adventure R 2019

The Yamaha Tenere 700 2022 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both enduro motorcycles with similar specifications. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the KTM 790 Adventure R has a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. The KTM model also has a higher power output with 95 HP compared to the Yamaha's 73 HP. Additionally, the KTM has a higher torque of 88 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. Both motorcycles have electric start and chain transmission.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm suspension at the rear. However, the KTM has a higher travel distance for both the front and rear suspension, with 240 mm compared to the Yamaha's 210 mm at the front and 200 mm at the rear.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 has a double-cradle frame, while the KTM 790 Adventure R has a tubular frame with an engine as a load-bearing component. Both models have dual disc brakes at the front. The dimensions and weights of the two motorcycles are also slightly different, with the KTM having a shorter wheelbase of 1528 mm compared to the Yamaha's 1590 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Yamaha's 16 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha Tenere 700 has a very robust and reliable appearance, with a sporty and elegant design. It offers playful handling and an incredibly sporty and fun engine. The bike has good finishes and a practical range of chassis adjustments. It is relatively lightweight and highly durable, making it suitable for off-road riding. The ABS can be switched off, further enhancing its off-road capabilities.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 has some weaknesses. The seats lack comfort on longer journeys, and the brakes may feel cheap with a loose pressure point and weak braking performance. The vibrating screen can be irritating, and the fuel tank cap is not very practical. The bike also has a limited range of electronic equipment.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Moving on to the KTM 790 Adventure R, its strengths lie in its high-quality chassis, which allows for a wide range of use. The engine offers excellent running smoothness, high torque, and perfectly balanced power output. The bike features an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, it remains stable, maneuverable, and suitable for daily road use.

However, the KTM 790 Adventure R also has some weaknesses. The gear lever is not included as standard, and the indicator switch can be a bit complicated. The seat may be slightly more uncomfortable on long trips compared to the standard model.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2022 and the KTM 790 Adventure R 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a reliable and sporty design, while the KTM provides a high-quality chassis and excellent engine performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2022 em comparação com KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 2022
KTM 790 Adventure R 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens240 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro320 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro260 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Leia o artigo completo em 1000PS.com

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP puderam finalmente utilizar todos os seus recursos e mostrar do que são capazes. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2022 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more Yamaha Tenere 700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 131 days for the Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50 600 views. This compares to more than 53 600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 06/10/2018.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG