BMW S 1000 R 2016 vs. BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visão geral - BMW S 1000 R 2016 vs BMW F 900 R 2021

The BMW S 1000 R 2016 is equipped with a powerful and controllable engine, delivering 160 horsepower and 112 Nm of torque. It features a four-cylinder inline engine with a displacement of 999cc. The bike's front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock damper. The frame is made of aluminum and has a dual-tube design. The front brakes are dual discs with four-piston calipers, utilizing radial technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including dynamic suspension. It has a 120mm wide front tire and a 190mm wide rear tire, both with a 17-inch diameter. The wheelbase measures 1439mm, and the seat height is 814mm. The bike weighs 207kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 is equipped with a two-cylinder inline engine, delivering 105 horsepower and 92 Nm of torque. The engine displacement is 895cc. It features the same front suspension as the S 1000 R, a telescopic upside-down fork, and a swingarm with a monoshock damper for the rear suspension. The frame is made of steel and has a dual-tube design with the engine serving as a load-bearing element. The front brakes are also dual discs with four-piston calipers and radial technology. In terms of rider assistance systems, the F 900 R comes with ABS, traction control, and different riding modes. The bike has a 120mm wide front tire and a 180mm wide rear tire, both with a 17-inch diameter. The wheelbase measures 1518mm, and the seat height is 815mm. The bike weighs 211kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 13 liters.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In terms of strengths, the S 1000 R 2016 offers a powerful and well-controllable engine, as well as a potent braking system. It also provides a comfortable seating position. On the other hand, the F 900 R 2021 boasts an excellent cockpit with functional connectivity. Its extensive electronics can be operated logically, and the bike offers accessible and casual handling while still being capable of delivering a wild and sporty ride when needed. It also provides a pleasant seating position, and there are a wide range of equipment and configuration options available. The suspension allows for a versatile range of usage, offering both comfort and precise handling.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

However, the S 1000 R 2016 does have some weaknesses. It offers tempting optional extras, but they can be expensive. Additionally, the chassis is rigid, which may impact the bike's overall comfort and handling. On the other hand, the F 900 R 2021 has a slightly stiff gear lever, both with and without the quick-shifter option. The engine runs a bit rough and lacks elegance at higher revs, and there is insufficient splash protection at the rear.

In conclusion, while the BMW S 1000 R 2016 offers a powerful engine and comfortable seating position, the BMW F 900 R 2021 provides an excellent cockpit with functional connectivity, extensive electronics, and versatile handling. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2016 em comparação com BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2016
BMW F 900 R 2021
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Diferenças
BMW S 1000 R 2016
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BMW F 900 R 2021
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura845 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento confortável

extras opcionais irresistíveis mas dispendiosos

chassis rígido

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2016 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2016 is about 23% higher. A BMW S 1000 R 2016 experiences a loss of 470 EUR in one year and 2 400 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 440 EUR and 730 EUR for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less BMW S 1000 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 69 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 154 700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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