Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Honda CB650R 2019

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Honda CB650R 2019

The Suzuki GSX-S1000 2022 and the Honda CB650R 2019 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several key differences between the two models.

In terms of power, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a more powerful engine with 152 HP compared to the Honda CB650R 2019's 95 HP. The Suzuki also has a higher torque of 106 Nm, while the Honda has 64 Nm. This means that the Suzuki will offer more acceleration and power on the road.

Both bikes have fuel injection systems and 4 cylinders, providing smooth and efficient fuel delivery. The Suzuki has a displacement of 999cc, while the Honda has a smaller displacement of 649cc. This means that the Suzuki will have more overall power and performance.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the Suzuki offers additional adjustability with pre-load and rebound settings, allowing for a more personalized riding experience.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

The chassis of the Suzuki GSX-S1000 2022 is made of aluminum, which provides a lightweight and rigid frame for better handling. On the other hand, the Honda CB650R 2019 has a steel frame, which may not offer the same level of agility and responsiveness.

Both bikes have dual disc brakes at the front, but the Suzuki has slightly smaller discs with a diameter of 310mm compared to the Honda's 320mm. However, the Suzuki's brakes use a radial, monoblock technology, which provides better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2022 offers more features. It has ABS, multiple riding modes, cruise control, a quickshifter with blipper, and traction control. The Honda CB650R 2019, on the other hand, only has ABS.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of dimensions, both bikes have the same width of the front tire at 120mm and the same diameter of the front and rear tires at 17 inches. However, the Suzuki has a wider rear tire at 190mm compared to the Honda's 180mm. The Suzuki also has a slightly longer wheelbase at 1460mm compared to the Honda's 1450mm.

Both bikes have a seat height of 810mm, which should provide a comfortable riding position for most riders. The Suzuki GSX-S1000 2022 weighs slightly more at 214kg compared to the Honda CB650R 2019's 208kg. However, the Suzuki has a larger fuel tank capacity at 19 liters compared to the Honda's 15.4 liters.

In terms of equipment, both bikes have LED headlights. However, the Suzuki GSX-S1000 2022 also has LED daytime running lights, which provide better visibility during the day.

Overall, the Suzuki GSX-S1000 2022 offers superior performance with its more powerful engine, advanced rider assistance systems, and adjustable suspension. It also has a more aggressive and modern design. On the other hand, the Honda CB650R 2019 offers a more comfortable and easy-to-ride experience with its sporty seating position and wide handlebars. It also has a slightly lighter weight and a more stylish display.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2022 em comparação com Honda CB650R 2019

Suzuki GSX-S1000 2022
Honda CB650R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão11.4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura810 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)214 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

A nova GSX-S1000 é uma velha conhecida em termos de design básico - o motor e o chassis ainda são da antecessora. No entanto, a máquina foi modernizada em muitas áreas e apresenta-se a um nível extremamente elevado, especialmente a nível visual. Embora o motor não possa competir na liga dos super-potentes Hyper Nakeds, funciona de forma muito harmoniosa e suficientemente potente. O chassis convencional também consegue um compromisso bem sucedido entre desportivismo e conforto. Os argumentos do martelo são definitivamente o design bem-sucedido, o câmbio rápido padrão com blipper e, por último, mas não menos importante, o preço comparativamente baixo.

motor superior

excelente assistente de mudança de velocidades, incluindo blipper

manuseamento equilibrado

design arrojado

posição de assento confortável

preço muito bom

Pacote eletrónico não muito completo

sem IMU de 6 eixos, sem ABS para curvas

instrumentos no guiador algo antiquados

ecrã não particularmente fácil de ler

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2022 and a Honda CB650R 2019. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2022 is about 91% higher. A Suzuki GSX-S1000 2022 experiences a loss of 1 880 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 510 EUR for a Honda CB650R 2019. Compared to Honda CB650R 2019 there are more Suzuki GSX-S1000 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 130 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 27/09/2014 and now has more than 17 100 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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