BMW R 1200 GS 2016 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2016 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

The BMW R 1200 GS 2016 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are both powerful adventure motorcycles that offer a comfortable riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the BMW R 1200 GS 2016 features a Boxer type engine with a displacement of 1170cc, producing 125 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has an inline three-cylinder engine with a displacement of 1160cc, delivering 150 horsepower and 130 Nm of torque. Both motorcycles have a shaft drive transmission system.

When it comes to suspension, the BMW R 1200 GS 2016 is equipped with a telescopic fork front suspension and a single-sided swingarm rear suspension, both with pre-load adjustment. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022, on the other hand, features a high-quality upside-down telescopic fork front suspension with compression, pre-load, and rebound adjustment, and a swingarm rear suspension with pre-load adjustment.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame, but the BMW R 1200 GS 2016 has a double tube frame with the engine acting as a load-bearing element, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a tubular frame.

When it comes to brakes, both motorcycles are equipped with dual disc front brakes. However, the BMW R 1200 GS 2016 does not specify the type of brakes, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 features dual disc Brembo brakes.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter. The BMW R 1200 GS 2016 has a 170mm rear tire width and a 17-inch rear tire diameter, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a 150mm rear tire width and an 18-inch rear tire diameter. The BMW R 1200 GS 2016 has a wheelbase of 1507mm, a seat height of 850mm, and a curb weight of 238kg with ABS. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a wheelbase of 1560mm, a seat height of 850mm, and a curb weight of 255kg with ABS. Additionally, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the 20 liters of the BMW R 1200 GS 2016.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of strengths, both motorcycles have powerful engines and offer a comfortable riding position. The BMW R 1200 GS 2016 is also known for its low fuel consumption and can be used off-road. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022, on the other hand, has a high-quality electronic package, a finely regulated semi-active chassis, and an extensive list of standard equipment. It also offers excellent wind and weather protection, agility, and better road and off-road balance compared to its predecessor.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1200 GS 2016 has a long and expensive side surcharge and takes some time to get used to the Telelever front suspension. It also has sharp brakes. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has slight load change reactions in the Explorer models, the blind spot assistant is not available in the Pro models, and the high passenger seat restricts freedom of movement for sporty off-road riding.

In conclusion, while both the BMW R 1200 GS 2016 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are powerful and comfortable adventure motorcycles, they have some differences in terms of engine, suspension, chassis, brakes, dimensions, and weights. Each motorcycle has its own strengths and weaknesses, so it ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2016 em comparação com Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2016
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral60.7 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário130 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,256 mm
LarguraLargura953 mmLargura982 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)255 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Uma GS sente-se em casa em quase todo o lado - mas apenas de forma limitada na pista de corridas. É um prazer sentir a potência do bicilindro boxer parcialmente arrefecido a água à saída da curva - 125 cv só no papel parecem muito mais fracos do que os 150 ou mesmo 160 cv da concorrência. Com 125 Newton metros de binário, a aceleração a partir do fundo é soberba e a GS, com 238 quilos pronta a conduzir, não carrega demasiada flacidez apesar da sua aparência volumosa. Em curvas muito apertadas, o baixo centro de gravidade também tem um efeito positivo - a BMW R 1200 GS é muito difícil de quebrar! Mesmo a suspensão dianteira com telelever, que suprime a tendência da roda dianteira para afundar durante a travagem, encaixa-se perfeitamente no conjunto geral da GS e apenas diminui ligeiramente o seu carácter desportivo.

motor potente

baixo consumo

posição de assento confortável

também pode ser utilizado fora de estrada

grande reputação

Lado da sobretaxa longo e caro

a suspensão dianteira Telelever leva algum tempo a habituar-se

travões muito afiados.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Com a Tiger 1200 mais fina, a Triumph juntou-se agora às fileiras dos melhores na classe de enduro touring de topo. Os modelos Rally também convencem na prática com uma verdadeira competência fora de estrada, os modelos GT com uma agilidade exemplar, ambos com potência e soberania em todas as situações graças ao motor de três cilindros cheio de carácter. Não vai derrubar a BMW R1250 GS do seu trono como a moto mais vendida, mas certamente não tem que se esconder dela ou de outros concorrentes. Os nossos testes comparativos revelarão se ela tem o que é preciso para ser a melhor "grande moto de aventura" de 2022. Especialmente porque o gato de rapina gerencia o ato de equilíbrio entre a capacidade de longa distância e off-road, que um enduro de turismo sempre tem que dominar, muito bem, mais em uma direção ou outra, dependendo da escolha do modelo.

Motor potente

Pacote eletrónico de alta qualidade

Chassis semi-ativo regula finamente

Equipamento de série extenso

Conforto em longas distâncias

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Agilidade

Melhor distribuição do modelo entre estrada e todo-o-terreno do que o modelo anterior.

Reacções ligeiras de alteração da carga nos modelos Explorer

o assistente de ângulo morto não está disponível nos modelos Pro

o assento elevado do passageiro restringe a liberdade de movimentos para o todo-o-terreno desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2016 and a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 34% higher. A BMW R 1200 GS 2016 experiences a loss of 510 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 640 EUR for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 there are more BMW R 1200 GS 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 days compared to 117 days for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer since model year 2022. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 62 100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT Explorer published on 07/12/2021.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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