BMW R 1250 GS 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Visão geral - BMW R 1250 GS 2020 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The BMW R 1250 GS 2020 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1250 GS 2020 is powered by a Boxer engine with a displacement of 1254cc. It produces 136 HP of power and 143 Nm of torque. The engine is paired with a shaft drive transmission. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 features a V-twin engine with a displacement of 1301cc. It delivers a higher power output of 160 HP and a torque of 138 Nm. The engine is mated to a chain drive transmission.

In terms of suspension, both motorcycles offer capable setups. The BMW R 1250 GS 2020 features a Telelever front suspension with 37mm diameter forks and 190mm of travel. The rear suspension is a single swingarm with a monoshock and 200mm of travel. The KTM 1290 Super Adventure R 2021, on the other hand, comes with a telescopic upside-down front fork with 48mm diameter and 220mm of travel. The rear suspension is also a monoshock setup with 220mm of travel.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

When it comes to the chassis, the BMW R 1250 GS 2020 has a steel frame with a support motor design. It has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. It has a slightly steeper rake of 64.7 degrees and a trail of 112.8mm.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The BMW R 1250 GS 2020 features advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire throttle. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 offers similar systems including ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, and traction control.

In terms of dimensions, the BMW R 1250 GS 2020 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1525mm and a seat height of 850mm. The fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a larger front tire diameter of 21 inches, a narrower rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1577mm and a taller seat height of 880mm. The fuel tank capacity is larger at 23 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights and adjustable windshields. The BMW R 1250 GS 2020 also features a color TFT display as standard. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 offers additional features such as cornering lights, LED daytime running lights, and an TFT screen.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2020 offers a powerful and torquey boxer engine, comfortable riding position for long distances, stable braking performance, good weather protection, and a standard color TFT display. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 impresses with its robust overall impression, high-quality and practical chassis, excellent endurance seat, powerful yet manageable engine, and practical riding aids.

However, the BMW R 1250 GS 2020 has some weaknesses, including manageable standard equipment and a less elegant appearance. The KTM 1290 Super Adventure R 2021, on the other hand, is criticized for its high price and complicated controls.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2020 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable and powerful ride, while the KTM impresses with its robustness and sporty components. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2020 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2021

BMW R 1250 GS 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro102.5 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário143 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens190 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.9 grauAncinho64.7 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho112.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,577 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

A Super Adventure R apresentou-se como uma excelente moto de aventura durante o teste intensivo nos Pirinéus. Ofereceu uma óptima combinação de conforto para longas distâncias e capacidade para todo-o-terreno. Não encontrará esta combinação com esta consistência em nenhuma outra mota. Acima de tudo, o chassis é robusto e apresentou-se da melhor forma em terrenos difíceis. É claro que apenas um número muito reduzido de condutores irá efetivamente conduzir este monstro de forma adequada - mas em terrenos difíceis, "ter" sempre foi melhor do que "precisar".

Impressão global robusta

chassis de alta qualidade e prático

excelente assento para muita resistência no selim

componentes desportivos e de alta qualidade

motor potente mas fácil de controlar

ajudas de condução práticas.

A moto de preço elevado carece de características individuais no equipamento básico

controlos complicados

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 16% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 101 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305 600 views. This compares to more than 36 400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 04/10/2016.

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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