Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

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Visão geral - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2021 em comparação com Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário102 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão12
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens150 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens152 mmViagens120 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
AncinhoAncinho63 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura950 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)257 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 SP inspira com um elevado grau de perfeição combinado com um camião de emoção. Raramente os fabricantes japoneses conseguem penetrar tão profundamente no domínio dos europeus. A moto tem uma condução muito desagradável quando necessário, mas também pode ser utilizada de forma bastante civilizada no trânsito da cidade. Para além disso, a suspensão Öhlins ajustável eletronicamente proporciona muito conforto de condução. Em suma, uma excelente moto polivalente que pode fazer muito mais do que apenas parecer má.

Som pouco convencional

motor maravilhosamente potente

chassis e suspensão de alta qualidade

proteção contra o vento aceitável

posição de assento surpreendentemente confortável

O controlo de tração e o ABS não dependem do ângulo de inclinação

o assistente de mudança de velocidades não é perfeito e não tem blipper

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Yamaha MT-10 SP

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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