Suzuki RM-125 2011 vs. KTM 125 SX 2017

Suzuki RM-125 2011

KTM 125 SX 2017
Loading...
Visão geral - Suzuki RM-125 2011 vs KTM 125 SX 2017

Suzuki RM-125 2011

KTM 125 SX 2017
Especificações técnicas Suzuki RM-125 2011 em comparação com KTM 125 SX 2017
Suzuki RM-125 2011
KTM 125 SX 2017
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 54 mm | Furo | 54 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 54.5 mm | Acidente vascular cerebral | 54.5 mm |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Golpes | Golpes | 2 tempos | Golpes | 2 tempos |
Deslocação | Deslocação | 124 ccm | Deslocação | 124.8 ccm |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 80 mm | Largura do pneu dianteiro | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 100 % | Altura do pneu dianteiro | 100 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 100 mm | Largura do pneu traseiro | 100 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 90 % | Altura do pneu traseiro | 90 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 19 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 19 polegada |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,450 mm | Distância entre eixos | 1,485 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 950 mm | Altura do assento | 960 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 8 l | Capacidade do depósito de combustível | 7 l |
Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki RM-125 vs KTM 125 SX
Preço Suzuki RM-125
Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.
Preço KTM 125 SX
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais