BMW S 1000 R 2021 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Loading...

Visão geral - BMW S 1000 R 2021 vs BMW F 900 XR 2020

The BMW S 1000 R 2021 and the BMW F 900 XR 2020 are both impressive models from BMW, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the BMW S 1000 R 2021, it boasts a powerful engine with 165 HP and 114 Nm of torque. The fuel system is fuel injection, and it has a chain transmission. The bike features a 4-cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling and a displacement of 999cc. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with 120mm of travel, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and 117mm of travel. The bike comes with advanced assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a lightweight aluminum frame and dual-tube frame type. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The bike has a 120mm wide front tire and a 190mm wide rear tire. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 830mm. The weight of the bike with ABS is 199kg, and it has a fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 has a slightly less powerful engine with 105 HP and 92 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a chain transmission. The bike features a 2-cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling and a displacement of 895cc. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with 170mm of travel, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and 172mm of travel. The bike comes with ABS, traction control, and riding modes as advanced assistance systems. It has a steel frame and a dual-tube frame type with engine support. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The bike has a 120mm wide front tire and a 180mm wide rear tire. The wheelbase is slightly longer at 1518mm, and the seat height is 815mm. The weight of the bike with ABS is 211kg, and it has a fuel tank capacity of 15.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 has a powerful engine, excellent brakes, comfortable ergonomics, and a wide range of optional high-performance extras. It is also versatile and easy to operate while still being fast. On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 has a robust and powerful engine, variable ergonomics, sufficient wind protection, and excellent Brembo brakes. It also has an elegant appearance and a wide range of accessories.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

However, there are some weaknesses to consider. The BMW S 1000 R 2021 has a good but not perfect gear lever, and the sound can still be intrusive. There are also vibrations in the handlebars. As for the BMW F 900 XR 2020, it has a behavioral sound.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2021 and the BMW F 900 XR 2020 are impressive bikes with their own strengths and weaknesses. The S 1000 R offers more power and advanced assistance systems, while the F 900 XR provides a versatile and comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2021 em comparação com BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 R 2021
BMW F 900 XR 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário114 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamentoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens172 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho66 grauAncinho60.5 grau
TrilhoTrilho96.3 mmTrilho105.2 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura812 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!

Motor potente

bons travões

ergonomia confortável

extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho

funcionamento simples mas ainda assim muito rápido

excelente polivalente.

A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

O novo BMW F 900 XR prova que agora não precisa de mais do que a classe média. Com 105 cv, nunca fica sem potência em qualquer situação e o dois cilindros oferece elasticidade suficiente para ser simultaneamente descontraído e muito desportivo na estrada. A sua qualidade sólida e a tecnologia de alto volume comprovada da série F 850 fazem dele o companheiro perfeito se quiser ser desportivo na estrada com um elevado nível de conforto. Como base, o equipamento é suficiente, mas o programa de acessórios BMW oferece opções suficientes para montar a sua mota de sonho (recomendação: Gearshift Assistant Pro!).

Motor resistente e potente

Ergonomia variável

Proteção contra o vento suficiente

Excelentes travões Brembo

Aspeto elegante

Vasta gama de acessórios

Som comportamental

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a BMW F 900 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 54% higher. Compared to BMW F 900 XR 2020 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 75 days for a BMW F 900 XR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 136 400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 05/11/2019.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH