Kawasaki Z650 2017 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

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Visão geral - Kawasaki Z650 2017 vs Kawasaki Z1000 R 2017

The Kawasaki Z650 2017 and the Kawasaki Z1000 R 2017 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some significant differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Kawasaki Z650 2017, it is equipped with a 649cc inline twin engine that delivers 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. The fuel system is fuel injection, and it has a liquid cooling system. The bike features a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock and preload adjustment. The frame is made of steel, and it has a tubular frame type. The front brakes are dual disc with a diameter of 300mm and dual piston calipers. The bike has a 120mm wide front tire and a 160mm wide rear tire, both with a 17-inch diameter. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 790mm. The bike weighs 185kg and has a fuel tank capacity of 15 liters.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

The strengths of the Kawasaki Z650 2017 include its smooth power delivery, sporty chassis, compact dimensions, and negative display. However, it may be a bit small for taller riders.

On the other hand, the Kawasaki Z1000 R 2017 is powered by a more powerful 1043cc inline four-cylinder engine that produces 142 horsepower and 111 Nm of torque. It also has a fuel injection system and liquid cooling. The bike features a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock and compression, preload, and rebound adjustment. The frame is made of aluminum, and it has a twin-spar frame type. The front brakes are dual disc with a diameter of 310mm and four-piston calipers. The bike has a 120mm wide front tire and a 190mm wide rear tire, both with a 17-inch diameter. The wheelbase is slightly longer at 1435mm, and the seat height is higher at 815mm. The bike weighs 221kg and has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

The strengths of the Kawasaki Z1000 R 2017 lie in its powerful and potent naked bike engine. The bike offers pure power without any artificial or high-quality elements. It also has a high-quality and superior chassis that provides stability, precision, and completeness. Despite not being as maneuverable as a supersport bike, this is considered an advantage as it provides a real naked bike experience without the hassle. However, it has a limited steering angle and lacks a gear shift assistant.

In conclusion, the Kawasaki Z650 2017 is a more compact and less powerful option, suitable for riders who prioritize a smooth power delivery and sporty chassis. On the other hand, the Kawasaki Z1000 R 2017 offers a more powerful engine and a high-quality chassis, providing a powerful naked bike experience. However, it may not be as maneuverable and lacks a gear shift assistant.

Especificações técnicas Kawasaki Z650 2017 em comparação com Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z650 2017
Kawasaki Z1000 R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador38 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens131 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Monobloco, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,045 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento815 mm
Peso da bermaPeso da berma185 kgPeso da berma221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

A Kawasaki Z 650 é a ponta da classe média para os pequenos condutores masculinos e femininos. Com as suas dimensões compactas, provavelmente não se sentirá confortável como um gigante. No entanto, as sensações reconfortantes vêm do motor, que se delicia com uma tração muito suave. Do lado do chassis, foi escolhida uma configuração apertada típica da Kawasaki, que encontra um ótimo compromisso na utilização diária. O ecrã negativo é muito fácil de ler e faz lembrar a sua antecessora, a ER-6n - muito bonito!

Potência uniforme

chassis desportivo

dimensões compactas

ecrã negativo

um pouco pequeno demais para pessoas altas

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Claro que, no papel, a Z1000R é inferior às actuais Powernakeds e, numa avaliação clássica de pontos, também perde para a simplesmente perfeita Z900. MAS continua a exalar puro fascínio. Nem toda a gente vai gostar dela, mas alguns vão adorá-la. Uma moto verdadeiramente masculina com um motor muito superior e um chassis da era dourada das motos naked. A Z1000R continua a ser uma verdadeira naked bike da Supersport Gene - com todas as suas vantagens e desvantagens.

Poderoso e potente motor de mota naked. Nada aqui parece artificial ou de alta qualidade - potência pura

chassis de alta qualidade e superior - estável, preciso e completo. Não é um foguetão de manuseamento - no entanto, esta é uma das vantagens. Sensação real de uma nakedbike sem a agitação de uma supersport

Pouco ângulo de direção

falta o assistente de mudança de velocidades

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2017 and a Kawasaki Z1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 R 2017 is about 161% higher. A Kawasaki Z650 2017 experiences a loss of 420 EUR in one year and 640 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 260 EUR and 4 410 EUR for a Kawasaki Z1000 R 2017. Compared to Kawasaki Z1000 R 2017 there are more Kawasaki Z650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 days compared to 173 days for a Kawasaki Z1000 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 2 reviews for the Kawasaki Z1000 R since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25 000 views. This compares to more than 46 400 views for the first review on Kawasaki Z1000 R published on 02/06/2017.

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000 R

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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