BMW R nineT Pure 2021 vs. KTM 890 Duke R 2020

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visão geral - BMW R nineT Pure 2021 vs KTM 890 Duke R 2020

A detailed comparison between the BMW R nineT Pure 2021 and the KTM 890 Duke R 2020 reveals several key differences and similarities between the two models.

Starting with the technical specifications, the BMW R nineT Pure is equipped with a Boxer engine that delivers 109 horsepower, while the KTM 890 Duke R features an Inline engine with 121 horsepower. Both bikes have a fuel injection system and are powered by a 2-cylinder engine. However, the BMW has an oil/air cooling system, while the KTM has a liquid cooling system. The displacement of the BMW is 1170ccm, while the KTM has a displacement of 890ccm.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front. The BMW has a Paralever suspension with a Monoshock for the rear, while the KTM has a swingarm suspension with a Monoshock. Both bikes offer adjustment options for preload and recovery.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

The chassis of the BMW R nineT Pure is made of steel and features a tubular frame that supports the engine. On the other hand, the KTM 890 Duke R has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The braking technology used is radial on both models.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is also the same at 180mm with a diameter of 17 inches. The seat height of the BMW R nineT Pure is 805mm, while the KTM 890 Duke R has a seat height of 834mm. The fuel tank capacity of the BMW is 17 liters, while the KTM has a slightly smaller capacity of 14 liters.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of strengths, the BMW R nineT Pure stands out for its superb engine performance, stable chassis, easy and accessible handling, excellent appearance, and a wide range of original BMW accessories. On the other hand, the KTM 890 Duke R excels in its excellent electronic package, high-quality brakes, widely adjustable chassis, high-revving engine, and fun handling.

As for weaknesses, the BMW R nineT Pure lacks a tachometer and gear indicator, and the exclusive aluminum look comes at an additional cost. The KTM 890 Duke R has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position.

In conclusion, both the BMW R nineT Pure 2021 and the KTM 890 Duke R 2020 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a classic and stylish design with a powerful engine, while the KTM provides a more modern and sporty package with advanced electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R nineT Pure 2021 em comparação com KTM 890 Duke R 2020

BMW R nineT Pure 2021
KTM 890 Duke R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor109 HPPotência do motor121 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.2 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

A BMW prova que mesmo a entrada mais económica no mundo da R nineT não compromete o desempenho e a emoção da condução. Se pegar nos acessórios originais dos bávaros, rapidamente descobrirá que até a Pure se torna num sonho visual! Os únicos compromissos são a suspensão, que não é muito reactiva, e os indicadores, que estão reduzidos ao mínimo, exceto o indicador de velocidade e o conta-quilómetros. Mas com uma moto tão retro e com um carácter tão forte, até estes pequenos inconvenientes podem ser ignorados.

motor soberbo

chassis estável

manuseamento fácil e acessível

excelente aspeto

vasta gama de acessórios originais BMW.

falta de tacómetro e indicador de mudança de velocidades

ótica exclusiva em alumínio com custo adicional

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R parece divertida, prática, mas com equipamento de alta qualidade. O motor e o peso fazem lembrar as motos muito mais pequenas. A unidade de potência acelera de forma animada e está diretamente ligada ao acelerador. A mota faz curvas com facilidade e tem uma condução leve. A travagem e o pacote eletrónico, no entanto, estão na liga principal. Portanto, a 890 Duke é uma moto rápida e fixe para estradas rurais e pistas de corrida.

Excelente pacote eletrónico

Travões de alta qualidade

Chassis amplamente ajustável

Motor de alta rotação

Manuseamento divertido

Tendências ligeiramente nervosas - é necessária uma posição sentada solta

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT Pure vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Pure 2021 is about 8% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less BMW R nineT Pure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 127 days for the BMW R nineT Pure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 24/10/2016 and now has more than 17 800 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço BMW R nineT Pure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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