Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

When comparing the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 and the Suzuki GSX-R 1000 2010, there are several factors to consider.

In terms of the motor and drivetrain, both bikes have an inline engine with four cylinders. The Kawasaki has a bore of 76mm and a stroke of 55mm, while the Suzuki has a slightly smaller bore of 74.5mm and a longer stroke of 57.3mm. In terms of power, the Kawasaki has a slight advantage with 187 HP compared to the Suzuki's 185 HP. The Kawasaki also has a higher torque rating of 113 Nm compared to the Suzuki's 116.7 Nm. Both bikes have a high compression ratio, with the Kawasaki at 12.9 and the Suzuki at 12.8. In terms of displacement, the Kawasaki has a slightly larger engine at 998cc compared to the Suzuki's 999cc.

In terms of suspension, both bikes have adjustable compression and rebound settings for both the front and rear suspension. However, the Suzuki also has the added feature of adjustable preload settings for both the front and rear suspension, giving it an advantage in terms of customization.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

In terms of the chassis, both bikes have an aluminum frame. However, the Kawasaki has an extruded frame, while the Suzuki has a twin-spar frame. This difference in frame design may result in slightly different handling characteristics.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front. The Kawasaki has the added feature of radial technology and petal discs, which may provide improved braking performance compared to the Suzuki.

In terms of dimensions and weight, both bikes have the same front and rear tire widths of 120mm and 190mm respectively. The Kawasaki has a slightly longer wheelbase at 1415mm compared to the Suzuki's 1405mm. The Kawasaki also has a higher seat height at 830mm compared to the Suzuki's 810mm. In terms of weight, the Suzuki is slightly lighter at 203kg compared to the Kawasaki's 208kg. Both bikes have a similar fuel tank capacity of around 17 liters.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 has extremely precise traction control, an efficient braking system, integrated electronics, a positive ABS system, and a high engine power output. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2010 has a strong engine, convincing stability, effective wind protection, and adequate performance.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 has suboptimal transmission with tight gear changes. The Suzuki GSX-R 1000 2010, on the other hand, has deficient suspension, a chassis with overly soft tuning, slight inertia, and room for improvement in the gearbox.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro74.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral57.3 mm
Potência do motorPotência do motor187 HPPotência do motor185 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário116.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,700 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.9 Taxa de compressão12.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroExtrudidoTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,045 mm
LarguraLargura710 mmLargura710 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento810 mm
Peso da bermaPeso da berma208 kgPeso da berma203 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Os fãs da Ninja não têm outra hipótese senão comprar a nova 10. É mais leve, mais forte, mais fácil de manusear e ainda mais fácil de conduzir do que qualquer outra ZX-10R até à data. Mesmo em comparação com as outras motos japonesas, a Kawa apresenta-se como superior. Para além das motos europeias, as emoções, as preferências por certas cores e formas entram certamente em jogo.

Controlo de tração extremamente preciso

sistema de travagem eficiente

eletrónica integrada

sistema ABS positivo

elevada potência do motor.

Transmissão subóptima - mudanças de velocidade apertadas.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

O motor é uma delícia para todos os pilotos de teste, com uma entrega de potência maravilhosamente linear. Esta caraterística é prejudicada na caça aos segundos por um chassis afinado de forma demasiado suave.

Motor forte

estabilidade convincente

proteção eficaz contra o vento

desempenho adequado.

Suspensão deficiente

chassis com afinação demasiado suave

inércia ligeira

a caixa de velocidades podia ser melhor

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 and a Suzuki GSX-R 1000 2010. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 60 days compared to 69 days for a Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 11/01/2004 and now has more than 2 900 views. This compares to more than 7 100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 03/03/2004.

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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