Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both popular enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

In terms of their technical specifications, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features an inline engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm. It delivers a powerful 102 HP and 105 Nm of torque. The bike has an electric start and a chain transmission. It has a displacement of 1084 ccm and is equipped with a telescopic upside-down fork suspension in the front with a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and has a travel of 220 mm. The bike has a steel frame with a double cradle type and a rake of 62.5 degrees. It has dual disc front brakes and advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a diameter of 18 inches. The bike has a wheelbase of 1575 mm, a seat height of 850 mm, and a curb weight of 226 kg. It also has a fuel tank capacity of 18.8 liters.

On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 features an inline engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It delivers a slightly lower power output of 95 HP and 92 Nm of torque. Similar to the Honda, it has an electric start and a chain transmission. The bike has a displacement of 853 ccm and is equipped with a telescopic upside-down fork suspension in the front with a diameter of 43 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and has a travel of 215 mm. The bike has a steel frame with a tubular, engine-supporting type and a rake of 62 degrees. It also has dual disc front brakes and advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1593 mm, a seat height of 875 mm, and a curb weight of 244 kg. It has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a high torque motor, sophisticated electronic riding aids, and the option of a DCT (Dual Clutch Transmission) with excellent performance. It also features a color touchscreen and offers good ergonomics, making it suitable for long-distance riding. Additionally, its windshield is well-suited for off-road use.

On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 is praised for its smooth and silky engine, top-notch ergonomics and comfort, and its suitability for touring. It is also capable of off-road riding and is considered to be technologically mature.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a cluttered handlebar with buttons that may not be very clear, and its handguards are not very robust for off-road use. While its windshield offers reasonable protection, it may not be the best in its class.

On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 is criticized for its high price with additional equipment, a less exciting engine, and a non-adjustable front fork. It also has a relatively high curb weight.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more powerful engine and advanced electronic features, while the BMW provides a smooth and comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2020 em comparação com BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário105 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens230 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
ViagensViagens220 mmViagens215 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho113 mmTrilho124.6 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,300 mm
LarguraLargura960 mmLargura939 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,593 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento875 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)244 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT (opção) com excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

A inundação de botões no guiador esquerdo não é muito clara

os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

o para-brisas oferece uma proteção razoável

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 7% higher. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 experiences a loss of 800 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 0 EUR for a BMW F 850 GS Adventure 2019. Compared to BMW F 850 GS Adventure 2019 there are more Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 23/09/2019 and now has more than 109 400 views. This compares to more than 33 200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 06/11/2018.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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