Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Visão geral - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-07 2018

The Yamaha XSR900 2018 is a naked bike that boasts a highly sporty and high-speed engine, with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. It features a 3-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 847cc. The front suspension is equipped with a telescopic upside-down fork, and the frame is made of aluminum. The front brakes are dual disc, providing excellent stopping power. The bike has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1440mm, and the seat height is 815mm. The bike weighs 188kg without ABS and 191kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 is also a naked bike with a more agile and lightweight feel. It is powered by a 2-cylinder liquid-cooled engine that produces 75 HP of power and 68 Nm of torque, with a displacement of 689cc. The front suspension features a telescopic fork, and the frame is made of steel. Similar to the XSR900, it has dual disc front brakes for strong braking performance. The tire dimensions are the same as the XSR900, with a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1400mm, and the seat height is 805mm. The bike weighs 179kg without ABS and 182kg with ABS. It also has a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In terms of strengths, the XSR900 excels in its extremely sporty and high-speed engine, providing a thrilling riding experience. It also boasts excellent brakes and offers a comfortable seating position. The bike is well-built with high-quality finishes, and it offers a great price-performance ratio.

On the other hand, the MT-07 stands out for its extremely agile engine and lightweight handling. It has a more aggressive and angular appearance, and the brakes are powerful. The seating position is comfortable, and it produces a distinctive sound.

However, the XSR900 has a few weaknesses. The throttle response can be almost too direct, and some may find that the retro style lacks attention to detail.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Similarly, the MT-07 has its drawbacks. The chassis can be a bit soft, and the foot pegs tend to scrape quickly. Some plastic parts may feel cheap, and the telescopic fork can be boring. Additionally, the instrument panel could be easier to read.

In conclusion, both bikes have their strengths and weaknesses. The XSR900 offers a more sporty and powerful engine, while the MT-07 provides a more agile and lightweight ride. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2018 em comparação com Yamaha MT-07 2018

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-07 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura815 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento805 mm
Peso da bermaPeso da berma188 kgPeso da berma179 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)182 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 é uma ilusão de ótica clássica - com o seu farol redondo, depósito angular e farolim traseiro acoplado, passa claramente por uma moto retro. Mas não é por acaso que o desempenho faz lembrar a potente naked de gama média Yamaha MT-09, que é a base extremamente desportiva da XSR900. Assim, o motor é uma explosão e os travões são apropriadamente venenosos. Felizmente, os engenheiros não exageraram com o chassis, a XSR900 oferece conforto suficiente e a posição de condução vertical é mais confortável do que o potente motor levaria a esperar. Em suma, a XSR900 é um dos modelos mais desportivos entre as motos retro.

Motor extremamente desportivo e com muita velocidade

excelentes travões

condução ao nível das motos naked

posição de assento agradável

acabamentos de alta qualidade

relação preço/desempenho.

resposta quase demasiado direta

estilo retro não pensado até ao último pormenor

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, a unidade de potência mais ágil desta classe - e mesmo acima. O manuseamento leve enquadra-se na perfeição e o design agressivo, com as suas muitas curvas e arestas, também é apelativo. Apenas o chassis faz o típico bom compromisso entre conforto e desportivismo e deve lembrá-lo que a acessível MT-07 também tem muito para oferecer aos principiantes.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

Chassis um pouco macio

os apoios para os pés arrastam rapidamente

algumas peças de plástico baratas

forquilha telescópica aborrecida

os instrumentos poderiam ser mais fáceis de ler.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2018 is about 18% higher. A Yamaha XSR900 2018 experiences a loss of 220 EUR in one year and 140 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 190 EUR and 370 EUR for a Yamaha MT-07 2018. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17 600 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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