BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Visão geral - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The BMW R 1250 GS 2020 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both enduro motorcycles from BMW, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the R 1250 GS is equipped with a Boxer engine, while the F 850 GS Adventure has an inline engine. The R 1250 GS has a larger displacement of 1254cc compared to the F 850 GS Adventure's 853cc. In terms of power, the R 1250 GS produces 136 HP, while the F 850 GS Adventure has 95 HP. The R 1250 GS also has a higher torque of 143 Nm compared to the F 850 GS Adventure's 92 Nm. Both motorcycles have an electric start and offer different transmission options - the R 1250 GS has a shaft drive, while the F 850 GS Adventure has a chain drive.

Moving on to the suspension, the R 1250 GS features a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm. The rear suspension is a single swingarm with a monoshock and offers a travel of 200mm. The F 850 GS Adventure, on the other hand, has a telescopic upside-down front suspension with a larger diameter of 43mm and a travel of 230mm. The rear suspension is also a single swingarm with a monoshock but has a slightly lower travel of 215mm. Both motorcycles offer pre-load and rebound adjustment for the suspension.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the R 1250 GS has a motor support load-bearing frame, while the F 850 GS Adventure has a tubular frame with a motor support load-bearing structure. The rake angle is slightly different, with the R 1250 GS at 62.9 degrees and the F 850 GS Adventure at 62 degrees. The trail measurement is also different, with the R 1250 GS at 109mm and the F 850 GS Adventure at 124.6mm.

When it comes to braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, both the R 1250 GS and the F 850 GS Adventure offer ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire technology.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm with a diameter of 17 inches. The F 850 GS Adventure has a larger front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is longer on the F 850 GS Adventure, measuring 1593mm compared to the R 1250 GS's 1525mm. The seat height is also higher on the F 850 GS Adventure, measuring 875mm compared to the R 1250 GS's 850mm. In terms of weight, the F 850 GS Adventure is slightly lighter, weighing 244kg compared to the R 1250 GS's 249kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters for the R 1250 GS and 23 liters for the F 850 GS Adventure.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of strengths, the R 1250 GS has a powerful boxer engine with high torque, a comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, a standard color TFT display, and LED headlights. The F 850 GS Adventure, on the other hand, has a smooth and silky engine, top-notch ergonomics and comfort, making it suitable for touring and off-road adventures.

However, the R 1250 GS has some weaknesses, such as manageable standard equipment and a long list of optional extras, as well as an irregular appearance with little elegance. The F 850 GS Adventure's weaknesses include a high price with additional equipment, a less exciting engine, non-adjustable front forks, and a relatively high weight.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2020 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers a more powerful and torquey engine, while the F 850 GS Adventure provides a smooth and comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2020 em comparação com BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário143 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador48 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens190 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens215 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62.9 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho124.6 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,300 mm
LarguraLargura952.5 mmLargura939 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,593 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento875 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)244 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 46% higher. A BMW R 1250 GS 2020 experiences a loss of 730 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 0 EUR for a BMW F 850 GS Adventure 2019. Compared to BMW F 850 GS Adventure 2019 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305 600 views. This compares to more than 33 200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 06/11/2018.

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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