Ducati Hyperstrada 2013 vs. Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

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Visão geral - Ducati Hyperstrada 2013 vs Ducati Hypermotard 939 2016

The Ducati Hyperstrada model year 2013 and the Ducati Hypermotard 939 model year 2016 are both supermoto motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Ducati Hyperstrada 2013 has a motor power of 110 HP, while the Ducati Hypermotard 939 2016 has a slightly higher power of 113 HP. Both models have a torque of 91 Nm for the Hyperstrada and 98 Nm for the Hypermotard.

Both motorcycles have a 2-cylinder engine and a displacement of 821 ccm for the Hyperstrada and 937 ccm for the Hypermotard. They also have similar suspension systems, with a telescopic fork at the front and a single swingarm at the rear. The Hyperstrada uses a Kayaba shock absorber, while the Hypermotard uses a Sachs shock absorber.

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

In terms of chassis, both models have a steel frame with a tubular design. They also have the same braking system, with dual disc brakes at the front and Brembo radial monobloc technology. The tire dimensions are also the same, with a width of 120 mm at the front and 180 mm at the rear, and a diameter of 17 inches for both.

However, there are some differences in the dimensions and weights of the two models. The Hypermotard has a slightly longer wheelbase of 1493 mm compared to the 1490 mm of the Hyperstrada. The seat height of the Hypermotard is also slightly higher at 870 mm compared to the 850 mm of the Hyperstrada. In terms of weight, both models have a dry weight of 181 kg and a curb weight of 204 kg with ABS.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

In terms of strengths, the Hyperstrada 2013 is known for its agility, higher windshield and side stand, spacious storage compartments, vertical seat, and good braking system. On the other hand, the Hypermotard 939 2016 is praised for its powerful engine throughout the rev range, typical Ducati sound, comfortable and upright riding position, direct and agile handling, excellent electronic system, lightweight combat weight, and elegant Italian design.

However, there are also some weaknesses to consider. The Hyperstrada 2013 may feel slightly less dominant at lower revs compared to its previous model, and its chassis can be a bit nervous. The Hypermotard 939 2016 may have a slight sense of restlessness in very fast corners, and the installation of the Euro4 chimney is mandatory.

In summary, both the Ducati Hyperstrada 2013 and the Ducati Hypermotard 939 2016 are impressive supermoto motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Hypermotard offers a more powerful engine and a more comfortable riding position, while the Hyperstrada provides a practical and versatile option with its spacious storage compartments. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Hyperstrada 2013 em comparação com Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hyperstrada 2013
Ducati Hypermotard 939 2016
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Apenas o mesmo
Diferenças
Ducati Hyperstrada 2013
Ducati Hyperstrada 2013
Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 939 2016

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura920 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,320 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,490 mmDistância entre eixos1,493 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento870 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)181 kgPeso seco (com ABS)181 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

A moto é certamente uma excelente supermoto com utilização prática para a cidade e também para passeios curtos, mas nas sinuosas estradas de montanha dos Alpes a moto parece demasiado desequilibrada. É muito ágil, mas quase demasiado nervosa.

Ágil

para-brisas e descanso lateral mais altos

caixotes de lixo espaçosos

assento vertical

bom sistema de travagem.

Em baixo, um pouco menos soberano do que o motor anterior

chassis nervoso.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Quer administrar um ardor digno, ereto e leve? Queres mostrar às nakeds, streetfighters e - em curvas apertadas - até mesmo às motos supersport o demasiado pesado escape Euro-4? As tuas pernas chegam ao chão e a tua conta bancária aguenta os 14.295 euros (ou 17.995 euros para a SP e 15.495 euros para a Multistrada)? Então esta família Hyper pode ser o seu filho adotivo ideal!

Motor potente em toda a gama de rotações

som típico da Ducati

posição de condução confortável e direita

manuseamento direto e ágil

excelente sistema eletrónico

peso de combate muito leve

visual italiano elegante "menos é mais".

Ligeira sensação de inquietação em curvas muito rápidas

instalação obrigatória da chaminé Euro4

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hyperstrada vs Ducati Hypermotard 939

There are a few key differences between a Ducati Hyperstrada 2013 and a Ducati Hypermotard 939 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati Hypermotard 939 2016 is about 15% higher. A Ducati Hyperstrada 2013 experiences a loss of 2 110 EUR in one year and 2 600 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 160 EUR and 590 EUR for a Ducati Hypermotard 939 2016. Compared to Ducati Hypermotard 939 2016 there are more Ducati Hyperstrada 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 939 with 110 days compared to 116 days for the Ducati Hyperstrada. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Hyperstrada and 2 reviews for the Ducati Hypermotard 939 since model year 2016. The first review for the Ducati Hyperstrada was published on 11/11/2012 and now has more than 15 900 views. This compares to more than 62 700 views for the first review on Ducati Hypermotard 939 published on 03/03/2016.

Preço Ducati Hyperstrada

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Hypermotard 939

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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