Kawasaki Z 800 2013 vs. Yamaha MT-10 2016

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

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Visão geral - Kawasaki Z 800 2013 vs Yamaha MT-10 2016

The Kawasaki Z 800 2013 and the Yamaha MT-10 2016 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. They both have four cylinders and offer powerful performance.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 2016 has a significant advantage with 160 HP compared to the Kawasaki Z 800 2013's 113 HP. The Yamaha also has a higher torque of 111 Nm compared to the Kawasaki's 83 Nm. This means that the Yamaha MT-10 2016 will have stronger acceleration and overall performance.

Both bikes feature upside-down telescopic front suspension, which provides good stability and control. The Kawasaki Z 800 2013 has a steel frame, while the Yamaha MT-10 2016 has an aluminum frame. The aluminum frame is generally lighter and offers better handling and maneuverability.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front, ensuring strong stopping power. This is an important feature for both safety and performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Yamaha MT-10 2016 has a wider rear tire of 190 mm compared to the Kawasaki Z 800 2013's 180 mm. The Yamaha also has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm compared to the Kawasaki's 1445 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly lower at 825 mm compared to the Kawasaki's 834 mm.

Both bikes have a fuel capacity of 17 liters, providing a decent range for long rides.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

In terms of strengths, the Kawasaki Z 800 2013 has an attractive and robust appearance, confident acceleration, relaxed geometry, and powerful brakes. On the other hand, the Yamaha MT-10 2016 has a strong character, extremely agile handling, stability at high speeds, strong brakes, and a distinctive sound.

However, the Kawasaki Z 800 2013 has a weakness in terms of limited legroom, which may restrict the freedom of movement for some riders. The Yamaha MT-10 2016, on the other hand, has weaknesses in terms of limited comfort, limited wind protection, and difficult adjustment.

Overall, the Yamaha MT-10 2016 offers a more powerful and agile riding experience compared to the Kawasaki Z 800 2013. However, riders should consider their preferences and priorities, such as comfort and adjustability, when choosing between the two models.

Especificações técnicas Kawasaki Z 800 2013 em comparação com Yamaha MT-10 2016

Kawasaki Z 800 2013
Yamaha MT-10 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro71 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário83 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.9 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação806 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura800 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

No geral, a Z800 teve um desempenho sensacional. Considerando o facto de que nada foi alterado ou optimizado no veículo para além do silenciador traseiro Remus, o resultado final foi excelente.

Aspeto atraente e robusto

aceleração confiante

geometria descontraída

travões potentes

Liberdade de movimentos limitada para as pernas.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A curta e atarracada MT-10 é a mais distante da superbike R1 das renomadas motos naked de potência, tanto em termos de aparência quanto de chassi, mas o coração da MT-10 é diretamente descendente da arma da pista de corrida e fascina com um som cru único e potência de baixo para cima graças ao típico deslocamento do pino da manivela, que, com uma ordem de disparo modificada, garante esse caráter único. Os 160 cv resultantes, portanto, só parecem um pouco fracos no papel em comparação com os mais de 200 cv da R1, na realidade a MT-10 também acende fogos de artifício incríveis. A suspensão seria provavelmente demasiado macia para a pista de corrida, mas é perfeita para uma luta na estrada rural, e os travões fazem o mesmo - provavelmente apenas aceitáveis para a pista, mas perfeitos para a estrada rural.

Motor CP4

carácter forte

extremamente ágil

estabilidade a alta velocidade

travões fortes

som inconfundível

Pouco conforto

proteção contra o vento limitada

ajuste difícil

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z 800 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Yamaha MT-10 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2016 is about 54% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 97 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 06/09/2012 and now has more than 8 100 views. This compares to more than 20 700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço Kawasaki Z 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas