Honda CBR650R 2021 vs. Honda CB650F 2017

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

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Visão geral - Honda CBR650R 2021 vs Honda CB650F 2017

The Honda CBR650R 2021 and the Honda CB650F 2017 are both sporty motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline four-cylinder engine with a displacement of 649cc and liquid cooling. The engines have the same bore and stroke dimensions, producing a similar torque of 63 Nm. However, the CBR650R has a slightly higher power output of 95 HP compared to the CB650F's 91 HP. Both bikes have a fuel injection system and a 4-valve DOHC configuration.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork with a diameter of 41 mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and pre-load adjustment. The suspension components are made of aluminum, providing a lightweight and responsive ride. The chassis of both bikes is made of steel, ensuring durability and stability.

When it comes to braking, the CBR650R has dual disc brakes with a diameter of 310 mm, while the CB650F has slightly larger dual disc brakes with a diameter of 320 mm. The CBR650R uses a four-piston radial caliper, while the CB650F uses a dual-piston caliper with wave technology. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of dimensions and weight, both bikes have the same tire widths and diameters (120/70-17 front and 180/55-17 rear). They also have the same wheelbase of 1450 mm and seat height of 810 mm. The weight of both bikes is 208 kg with ABS. However, the CB650F has a larger fuel tank capacity of 17.3 liters, compared to the CBR650R's 15.4 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The CBR650R has the advantage of having a comfortable seating position and a refined four-cylinder engine. The chassis has been improved for the 2021 model year, providing better handling and stability. The bike also has an elegant appearance and is easy to use.

On the other hand, the CB650F has sufficient torque even at low revs, making it suitable for city riding. It has a sporty chassis and features LED lighting technology, giving it a modern and sophisticated look.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

In terms of weaknesses, the CBR650R's engine can feel sluggish below 8,000 rpm, which may be a drawback for riders who prefer more low-end power. Additionally, the LCD screen on the bike may appear outdated compared to newer models.

As for the CB650F, some riders find the screen difficult to read, which can be a minor inconvenience.

In conclusion, both the Honda CBR650R 2021 and the Honda CB650F 2017 are capable sporty motorcycles with similar technical specifications. The CBR650R offers a more refined engine and improved chassis, while the CB650F has a sporty character and modern LED lighting technology. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CBR650R 2021 em comparação com Honda CB650F 2017

Honda CBR650R 2021
Honda CB650F 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor91 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário63 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão11.4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura750 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível17.3 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A atualização de 2021 da Honda CBR650R resolve o maior problema do modelo do ano anterior: o chassi excessivamente confortável. O novo garfo Showa dá à moto esportiva uma resposta muito mais esportiva, que é imediatamente percetível em estradas rurais sinuosas. No entanto, não se deve esperar uma moto super desportiva puro-sangue, mas sim uma moto desportiva de estrada adequada para o uso diário, na qual se pode experimentar muito prazer no selim, tanto no caminho para o trabalho como num passeio de fim de semana.

Quatro cilindros resilientes

posição de assento confortável

chassis melhorado para 2021

aspeto elegante

fácil de utilizar.

Motor lento abaixo das 8.000 rotações

o ecrã LC parece agora antiquado

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Na sua última fase de desenvolvimento, a Honda CB 650 F de 2017 é exatamente a moto naked de quatro cilindros que queríamos da Honda. A afinação nítida do motor e uma relação de transmissão mais curta garantem um sprint rápido até aos 100 km/h, incluindo um som estridente de quatro cilindros. A afinação do chassis também é muito desportiva, o que faz com que nos sintamos imediatamente confortáveis na Honda. Com a tecnologia de iluminação LED, a Honda prova que a CB 650 F está em sintonia com os tempos, apenas o ecrã merece uma remodelação.

Binário suficiente mesmo a baixas rotações

chassis desportivo

tecnologia de iluminação LED

aspeto adulto

O ecrã é difícil de ler

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR650R vs Honda CB650F

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2021 and a Honda CB650F 2017. It takes less time to sell a Honda CB650F with 72 days compared to 81 days for the Honda CBR650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 14 reviews for the Honda CB650F since model year 2014. The first review for the Honda CBR650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53 700 views. This compares to more than 14 100 views for the first review on Honda CB650F published on 04/11/2013.

Preço Honda CBR650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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