Suzuki Sixteen 125 2009 vs. Suzuki Address 110 2015
![Suzuki Sixteen 125 2009 Suzuki Sixteen 125 2009](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2009/3-SUZUKI/4102-Sixteen_125/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki Sixteen 125 2009
![Suzuki Address 110 2015 Suzuki Address 110 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/3-SUZUKI/8314-Address_125/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki Address 110 2015
Visão geral - Suzuki Sixteen 125 2009 vs Suzuki Address 110 2015
![Suzuki Sixteen 125 2009 Suzuki Sixteen 125 2009](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2009/3-SUZUKI/4102-Sixteen_125/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki Sixteen 125 2009
![Suzuki Address 110 2015 Suzuki Address 110 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/3-SUZUKI/8314-Address_125/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki Address 110 2015
Especificações técnicas Suzuki Sixteen 125 2009 em comparação com Suzuki Address 110 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Suzuki Sixteen 125 2009
![Suzuki Sixteen 125 2009 Suzuki Sixteen 125 2009](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2009/3-SUZUKI/4102-Sixteen_125/4.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Suzuki Address 110 2015
![Suzuki Address 110 2015 Suzuki Address 110 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/3-SUZUKI/8314-Address_125/3.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Com 97 quilos pronta a conduzir e com dimensões tão compactas, é mais manobrável do que quase qualquer outra scooter da classe das 125cc. O desempenho é, portanto, perfeitamente aceitável até cerca de 70 km/h, e só acima disso é que o pequeno motor se torna lento. A afinação do chassis é surpreendentemente boa, não se sente desconfortável mesmo a velocidades mais elevadas. E a pequena Address 110 pode até transportar um capacete integral debaixo do assento - algo com que até outras scooters maiores têm problemas. Apenas o design não ganhará nenhum prémio, mas não é necessário para um prático veículo citadino que pode sofrer ferimentos ligeiros de vez em quando.