BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

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Visão geral - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW S 1000 XR 2015

The BMW R 1250 GS 2021 and the BMW S 1000 XR 2015 are both motorcycles from BMW, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the BMW R 1250 GS 2021, it is an enduro bike with a boxer engine. It has a displacement of 1254cc and produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. The transmission is shaft-driven, and it has a 2-cylinder, 4-stroke engine. The suspension consists of a telelever front suspension with pre-load adjustment and a single swingarm rear suspension with pre-load and recovery adjustment. The frame is made of steel, and it has dual front disc brakes with radial technology. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, hill start assist, riding modes, curve ABS, cruise control, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1525mm, a seat height of 850mm, a curb weight of 249kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 is a sport touring bike with an inline engine. It has a displacement of 999cc and produces 160 horsepower and 112 Nm of torque. The transmission is chain-driven, and it has a 4-cylinder, 4-stroke engine. The suspension consists of a telescopic fork front suspension with compression and recovery adjustment and a swingarm rear suspension with compression and recovery adjustment. The frame is made of aluminum, and it has dual front disc brakes with radial technology. It also features advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1548mm, a seat height of 840mm, a curb weight of 228kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2021 offers a great riding comfort and excellent ergonomics. It has a powerful engine and excellent connectivity features. The display is easy to read, and the rider feels confident on the saddle. It also has practical riding aids and a versatile chassis that adapts to all types of terrain. Overall, it is easy to ride.

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 has a sharp engine and a modern design. It has a high-quality finish and provides stable road grip. It comes with ABS and ASC as standard and offers a comfortable seat and successful ergonomics, even for tall riders.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

However, the BMW R 1250 GS 2021 has some weaknesses. It has an overall irregular appearance, and the gear shifts at low revs can be somewhat clumsy.

Similarly, the BMW S 1000 XR 2015 has a few weaknesses. It experiences vibrations in the mid-range of revs, and the wind protection could be better. Additionally, the exhaust sound can be loud.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2021 and the BMW S 1000 XR 2015 are both impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers great comfort, power, and connectivity, while the S 1000 XR provides a sharp engine, modern design, and high-quality finish. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2021 em comparação com BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS 2021
BMW S 1000 XR 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário143 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,183 mm
LarguraLargura952.5 mmLargura940 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,548 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

A BMW S 1000 XR cumpre muito bem a sua função de máquina de turismo desportiva. Os 160 cv e os 228 quilos prontos a rodar já sugerem uma condução ágil, mas no selim é ainda melhor. Tal como a pesada naked S 1000 R, a XR não pode negar o seu parentesco com a superbike S 1000 R. A isto junta-se uma posição de condução impecavelmente confortável e um guiador largo que faz com que seja um prazer passar por curvas apertadas. A eletrónica inspira confiança sem restrições e os travões podem ser aplicados como se estivessem numa super moto desportiva. Apenas o ruído estridente do escape de quatro cilindros e as vibrações na gama média não se adequam a uma tourer. Caso contrário, a S 1000 XR é completamente convincente.

motor afiado

design moderno

acabamento de alta qualidade

aderência estável à estrada

ABS e ASC de série

assento confortável

ergonomia de sucesso mesmo para condutores altos

Vibrações a meio da gama de rotações

a proteção contra o vento podia ser melhor

som de escape estridente

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a BMW S 1000 XR 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 56% higher. A BMW R 1250 GS 2021 experiences a loss of 430 EUR in one year and 360 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 420 EUR and 1 930 EUR for a BMW S 1000 XR 2015. Compared to BMW S 1000 XR 2015 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 93 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305 600 views. This compares to more than 16 000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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