Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z650 RS 2022

The Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is equipped with an inline-four engine that produces 111 horsepower and 98.5 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 features an inline-twin engine that generates 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. This means that the Z900 RS SE has a more powerful engine compared to the Z650 RS.

In terms of fuel system, both bikes are equipped with fuel injection systems. However, the Z900 RS SE has four cylinders, while the Z650 RS has two cylinders. This means that the Z900 RS SE may offer smoother power delivery and better overall performance compared to the Z650 RS.

Both bikes have liquid cooling systems to prevent overheating. This ensures that the engines can operate at optimal temperatures for better performance and longevity.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Moving on to the suspension, the Z900 RS SE is equipped with a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension on the Z650 RS consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. Both bikes offer adjustable suspension settings, allowing riders to fine-tune the ride according to their preferences.

In terms of chassis, both bikes feature a steel frame with a tubular design. This provides a balance of strength and weight for optimal handling and stability.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Z900 RS SE features four-piston calipers with radial and monobloc technology, while the Z650 RS has twin-piston calipers with petal technology. This means that the Z900 RS SE may offer better braking performance and more precise control compared to the Z650 RS.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS (anti-lock braking system) for enhanced safety on the road.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

In terms of dimensions and weight, the Z900 RS SE has a wider front tire (120mm) compared to the Z650 RS (120mm). The Z900 RS SE also has a wider rear tire (180mm) compared to the Z650 RS (160mm). The Z900 RS SE has a longer wheelbase (1470mm) compared to the Z650 RS (1410mm). The Z900 RS SE also has a higher seat height (835mm) compared to the Z650 RS (820mm). In terms of weight, the Z900 RS SE is heavier at 215kg (with ABS) compared to the Z650 RS at 187.1kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Z900 RS SE offers exclusivity, an Öhlins rear shock, Brembo brakes with Stahlflex, classic round gauges, a powerful engine, and minimal electronics. On the other hand, the Z650 RS boasts a perfectly executed retro design, analog gauges, a lively engine, accessible handling, powerful brakes, comfortable ergonomics, adjustable levers, and is a true eye-catcher.

As for weaknesses, the Z900 RS SE does not have cruise control and is often sold out immediately. The Z650 RS has a slightly smoother sound.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both appealing naked bikes with their own unique features and strengths. The Z900 RS SE offers more power and advanced features, while the Z650 RS excels in its retro design and accessible handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS SE 2022 em comparação com Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z650 RS 2022
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Diferenças
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário98.5 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro200 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)215 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

A Kawasaki fez tudo certo com a Z900RS SE. O facto de a já muito boa e extremamente carismática Z900RS ter sido melhorada com componentes nobres não só alimenta o orgulho de propriedade, mas também traz as pequenas vantagens no caso sério muito desportivo que trazem a vitória do cume. Eu modificaria o ditado "O melhor é inimigo do bom" para RS SE e RS da seguinte forma: "O melhor é o amigo do bom". Seja o RS ou o RS SE, o retro no seu melhor.

Exclusividade

Amortecedor Öhlins

Brembo com Stahlflex

Relógios redondos clássicos

Motor potente

Pouca eletrónica

Sem controlo de velocidade de cruzeiro

Sempre esgotado de imediato

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Com o RS, a Kawasaki prova que domina a arte das motos retrô. Você imediatamente esquece que por baixo do vestido bonito é o Z650 normal, porque graças aos detalhes certos, o design retro foi implementado de forma convincente. No selim, desfruta-se da acessibilidade que se conhece da irmã técnica. Uma moto retro que tanto os principiantes como os motociclistas experientes vão gostar muito!

design retro perfeitamente realizado

mostradores analógicos

motor vivo,manuseamento acessível

travões potentes

ergonomia confortável

alavancas ajustáveis

verdadeiro chamariz

som ligeiramente mais suave

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS SE 2022 and a Kawasaki Z650 RS 2022. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 RS with 146 days compared to 168 days for the Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z900 RS SE was published on 16/08/2021 and now has more than 59 000 views. This compares to more than 39 300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 27/09/2021.

Preço Kawasaki Z900 RS SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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