Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Visão geral - Yamaha YZF-R6 2017 vs Yamaha MT-07 2020

The Yamaha YZF-R6 2017 and the Yamaha MT-07 2020 are two different motorcycles with their own set of strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the Yamaha YZF-R6 2017 has a 599cc engine with a bore of 67mm and a stroke of 42.5mm. It produces a power of 124 HP and a torque of 65.7 Nm. The compression ratio is 13:1 and it has 4 cylinders with 4 valves per cylinder. The cooling system is liquid and it has a displacement of 599cc. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 has a 689cc engine with a bore of 80mm and a stroke of 68.6mm. It produces a power of 75 HP and a torque of 68 Nm. The compression ratio is 11.5:1 and it has 2 cylinders with 4 valves per cylinder. The cooling system is also liquid and it has a displacement of 689cc.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

In terms of suspension, the Yamaha YZF-R6 2017 has a telescopic upside-down fork at the front, while the Yamaha MT-07 2020 has a telescopic fork. Both motorcycles have a double disc brake system at the front.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha YZF-R6 2017 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a wheelbase of 1375mm and a seat height of 850mm. The curb weight is 189kg and it has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 has the same tire widths and diameters as the YZF-R6. It has a slightly longer wheelbase of 1400mm and a lower seat height of 805mm. The curb weight is slightly lighter at 179kg and it has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Yamaha YZF-R6 2017 is praised for its strong and direct brakes, elegant appearance, automatic gearbox, good wind protection, precise handling, and high transparency. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 is praised for its two-cylinder high torque engine, well-designed chassis configuration, easy rideability, comfortable seating position, wide selection of accessories, and a good price-performance ratio.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Yamaha YZF-R6 2017 is criticized for its radical seating position that is not suitable for touring, its relatively low power output of only 118.4 HP, and the expensive cost of upgrading. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 is criticized for its dull optics and accessories, which may appear bland, and the slightly cheap quality of the handlebar controls.

In conclusion, the Yamaha YZF-R6 2017 and the Yamaha MT-07 2020 are two distinct motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The YZF-R6 offers a more powerful engine and a sportier riding experience, while the MT-07 provides a comfortable and accessible ride with a good balance of performance and price. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Yamaha YZF-R6 2017 em comparação com Yamaha MT-07 2020

Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha MT-07 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral42.5 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor124 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura705 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,095 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento805 mm
Peso da bermaPeso da berma189 kgPeso da berma179 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

A Yamaha R6 2017 ainda é uma moto superesportiva visual e dinamicamente radical que é uma das melhores e provavelmente a última de seu tipo. O padrão EURO4 custa aos 599 cúbicos em linha de quatro cilindros com válvulas de titânio um total de 11 cv em comparação com o modelo 2007/2008. A Yamaha está claramente visando hobby, pilotos amadores e profissionais que não se importam com o desempenho padrão de qualquer maneira. Com mais de 50 acessórios, a R6 pode ser actualizada de acordo com as necessidades e o orçamento. No entanto, todos devem estar cientes de que isso pode custar muito dinheiro.

Travões fortes e directos

aspeto elegante

caixa de velocidades automática

boa proteção contra o vento

manuseamento preciso

elevada transparência

Posição de assento radical inadequada para turismo

potência de série de apenas 118,4 cv

atualização dispendiosa

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha YZF-R6 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R6 2017 and a Yamaha MT-07 2020. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 136 days for the Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha YZF-R6 was published on 17/10/2002 and now has more than 3 600 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Yamaha YZF-R6

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH