Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Aprilia RSV4 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Aprilia RSV4 RR 2016

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and the Aprilia RSV4 RR 2016 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

In terms of their engines, the Ninja ZX-10R is equipped with an inline-four engine, while the RSV4 RR features a compact and extremely powerful V4 engine. Both bikes have a displacement of around 1000cc and produce similar power outputs, with the Ninja offering 200.1 HP and the Aprilia offering 201 HP. The torque figures are also comparable, with the Ninja producing 114.3 Nm and the Aprilia producing 115 Nm.

Both motorcycles have a 4-cylinder configuration and feature high-quality chassis components. The Ninja ZX-10R has an aluminum frame, while the RSV4 RR also utilizes an aluminum frame. This ensures excellent stability and handling characteristics for both bikes.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

When it comes to suspension, both motorcycles are equipped with upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. This provides excellent damping and control, allowing for precise handling and a comfortable ride.

In terms of braking performance, both bikes feature dual disc brakes at the front, but the Aprilia RSV4 RR has the advantage of using monobloc calipers, which provide superior stopping power and control. The Ninja ZX-10R, on the other hand, uses radial petal discs.

In terms of dimensions, the Ninja ZX-10R has a slightly shorter wheelbase of 1415 mm compared to the RSV4 RR's 1420 mm. The seat height of the Ninja is 813 mm, while the Aprilia has a taller seat height of 845 mm. The fuel tank capacity of the Ninja is 17 liters, while the Aprilia has a larger capacity of 18.5 liters.

In terms of strengths, the Ninja ZX-10R is praised for its excellent chassis geometry, high-quality chassis components, and impressive braking performance. It also offers a wide range of electronic aids and features.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

On the other hand, the Aprilia RSV4 RR is commended for its compact and powerful V4 engine, strong character, stable chassis, and distinctive appearance. It also offers traction control and power modes for enhanced performance and control.

However, the Ninja ZX-10R has one weakness, which is its slightly less legible cockpit display. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR is criticized for being a bit small for taller riders and having a rigid design.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and the Aprilia RSV4 RR 2016 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja offers excellent chassis geometry and high-quality components, while the Aprilia boasts a powerful V4 engine and a stable chassis. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 em comparação com Aprilia RSV4 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Aprilia RSV4 RR 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro76 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor200.1 HPPotência do motor201 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário114.3 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário10,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999.6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,040 mm
LarguraLargura715 mmLargura735 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento813 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

A ZX-10R Ninja tem uma certa majestade, ao primeiro arranque parece muito estável, é preciso forçá-la um pouco no raio. Após algumas voltas, no entanto, este efeito transforma-se numa precisão incrível que permite uma linha precisa. O motor tornou-se agora visivelmente mais forte e faz da Kawa um pacote geral extremamente bom que pode agradar não apenas aos fãs obstinados da Kawasaki. O controle de tração no Kawa é particularmente positivo e regula muito sensivelmente. Até se pode ajustar o travão motor - por isso, não faltam certamente características electrónicas. A ZX-10R é a única superbike que já está em conformidade com a norma Euro4 em 2016!

excelente geometria do chassis

componentes do chassis de alta qualidade

travões muito bons

muita eletrónica a bordo

O cockpit não é perfeitamente legível

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

A Aprilia destaca-se da multidão com o seu sonoro som V4, que soa mais a dois cilindros do que a um quatro em linha. Sente-se imediatamente em casa na RSV4 RR e pode imediatamente conduzir com ângulos de inclinação decentes sem ter de se sentir à vontade. Em termos de manuseamento, é muito agradável, apesar de se estar sentado numa posição bastante elevada. É um pouco compacta demais para pilotos altos. Em comparação com a sua antecessora, é mais fácil de conduzir, mas ao mesmo tempo muito mais forte e rápida. Marca pontos especialmente na entrada em curva com um ótimo feedback da roda dianteira.

Motor V4 compacto e extremamente potente

carácter muito forte

chassis estável

aspeto independente

controlo de tração, modos de potência

Um pouco pequeno para pilotos altos

design muito rígido

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs Aprilia RSV4 RR

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and a Aprilia RSV4 RR 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is about 62% higher. A Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 experiences a loss of 2 040 EUR in one year and 1 990 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 2 300 EUR and 3 650 EUR for a Aprilia RSV4 RR 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 100 days compared to 199 days for a Aprilia RSV4 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR since model year 2015. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 11/01/2004 and now has more than 2 900 views. This compares to more than 51 900 views for the first review on Aprilia RSV4 RR published on 21/11/2014.

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV4 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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