Triumph Trident 660 2023 vs. Honda CB500F 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

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Visão geral - Triumph Trident 660 2023 vs Honda CB500F 2021

The Triumph Trident 660 2023 and the Honda CB500F 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Trident 660 2023 has a more powerful engine with 81 HP compared to the Honda CB500F 2021's 48 HP. The Triumph Trident also has a higher torque of 64 Nm compared to the Honda's 43 Nm. This means that the Triumph Trident offers better acceleration and overall performance.

Both bikes have a liquid-cooled inline engine and a steel frame chassis. They also have similar front tire width of 120 mm and diameter of 17 inches. However, the Triumph Trident has a wider rear tire at 180 mm compared to the Honda's 160 mm. The Triumph Trident also has a slightly shorter wheelbase at 1401 mm compared to the Honda's 1410 mm.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of dimensions and weights, the Triumph Trident has a slightly higher seat height at 805 mm compared to the Honda's 790 mm. The Triumph Trident also has a lower curb weight of 189 kg compared to the Honda's 194 kg. However, the Honda has a larger fuel tank capacity at 15.7 liters compared to the Triumph Trident's 14 liters. This gives the Honda a longer range of 448 km compared to the Triumph Trident's 304 km. The Honda also has a lower combined fuel consumption of 3.5 l/100km compared to the Triumph Trident's 4.6 l/100km.

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 2023 has a classic yet modern look with high-quality details. It is also affordable and easy to handle, with a smooth and enjoyable engine. The bike is lightweight and fun to ride, while still maintaining its charismatic appeal.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

On the other hand, the Honda CB500F 2021 has a strong power output for its class and features a high-quality fork and good brakes. It offers a comfortable seating position and a low seat height, making it accessible to a wide range of riders. The bike also has intuitive handling.

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Trident 660 2023 has ABS that controls in a very defensive manner and a non-adjustable chassis, which may not provide enough reserves for sporty or heavy riders. The Honda CB500F 2021 has a suspension shock that can be jarring on bumpy roads.

In conclusion, the Triumph Trident 660 2023 offers more power and a slightly lighter weight compared to the Honda CB500F 2021. However, the Honda has its own strengths such as a comfortable seating position and good handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2023 em comparação com Honda CB500F 2021

Triumph Trident 660 2023
Honda CB500F 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)194 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2
GamaGama304 kmGama448 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO280 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado3.5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

A Honda melhorou significativamente o pacote arredondado chamado CB500F para 2022. Graças a melhores travões e a um chassis de maior qualidade, o comportamento foi significativamente melhorado. Tanto os principiantes como os pilotos experientes sentir-se-ão muito confortáveis nesta moto e desfrutarão dela durante muitos anos. Apenas o amortecedor da suspensão não está à altura - mas ainda há espaço para melhorias algures.

48 cv completos na classe A2

forquilha de alta qualidade

bons travões

posição de assento confortável

baixa altura do assento

manuseamento intuitivo.

O amortecedor da suspensão salta em estradas esburacadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2023 and a Honda CB500F 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 57% higher. Compared to Honda CB500F 2021 there are more Triumph Trident 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 98 compared to 17. It takes less time to sell a Honda CB500F with 80 days compared to 130 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76 700 views. This compares to more than 18 500 views for the first review on Honda CB500F published on 10/11/2012.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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