Honda FMX650 2005 vs. KTM 390 Duke 2021

Honda FMX650 2005

Honda FMX650 2005

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Visão geral - Honda FMX650 2005 vs KTM 390 Duke 2021

Honda FMX650 2005

Honda FMX650 2005

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Especificações técnicas Honda FMX650 2005 em comparação com KTM 390 Duke 2021

Honda FMX650 2005
KTM 390 Duke 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor38 HPPotência do motor44 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação644 ccmDeslocação373.2 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,490 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda FMX650 2005

Honda FMX650 2005

A bicicleta é ágil na cidade, simples de manusear e muito económica em termos de custos de manutenção.

Prazer de condução descomplicado

aspeto

boa curva de binário

amigo dos principiantes

chassis de alta qualidade

bom sistema de travagem

fácil manuseamento.

Desempenho não muito elevado

desaconselhável para viagens um pouco mais longas.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda FMX650 vs KTM 390 Duke

Preço Honda FMX650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH