Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022
KTM 1290 Super Duke R 2021
Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2021
A comparação entre a Ducati Streetfighter V4 S 2022 e a KTM 1290 Super Duke R 2021 revela algumas diferenças significativas entre as duas motos nuas de alta performance.
Começando com o desempenho do motor, a Streetfighter V4 S da Ducati possui um motor de 4 cilindros com uma potência impressionante de 208 HP, enquanto a Super Duke R da KTM possui um motor de 2 cilindros com uma potência de 180 HP. Isso significa que a Ducati tem uma vantagem significativa em termos de potência bruta. Além disso, a Ducati também possui um torque de 123 Nm, enquanto a KTM tem um torque de 140 Nm. Mais uma vez, a Ducati fica um pouco atrás em termos de torque.
Em relação à suspensão, ambas as motos apresentam uma forquilha telescópica de cabeça para baixo na frente, mas a Streetfighter V4 S da Ducati possui suspensão da marca Öhlins, enquanto a Super Duke R da KTM possui suspensão da marca WP. Ambas as marcas são conhecidas por oferecer suspensões de alta qualidade, mas a suspensão Öhlins da Ducati é considerada superior e possui ajuste eletrônico.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
No que diz respeito aos freios, ambas as motos possuem freios dianteiros de disco duplo com pistões de quatro pistões e tecnologia radial. No entanto, a Streetfighter V4 S da Ducati possui freios Brembo Stylema, que são considerados brutais em termos de desempenho de frenagem. A Super Duke R da KTM também possui freios Brembo, mas não especifica o modelo.
Quanto aos sistemas de assistência, ambas as motos possuem sistemas avançados de assistência ao condutor, como ABS, modos de condução, controle de tração e anti-wheelie. No entanto, a Streetfighter V4 S da Ducati possui recursos adicionais, como suspensão dinâmica, ABS para curvas, controle de lançamento e mudança rápida. A KTM não menciona esses recursos em sua especificação técnica.
Em termos de dimensões e pesos, ambas as motos possuem pneus dianteiros de 120 mm e pneus traseiros de 200 mm com diâmetro de 17 polegadas. A Streetfighter V4 S da Ducati tem uma distância entre eixos ligeiramente menor de 1488 mm, em comparação com os 1497 mm da Super Duke R da KTM. Além disso, a altura do assento da Streetfighter V4 S é de 845 mm, enquanto a da Super Duke R é de 835 mm. Em termos de peso seco, a Streetfighter V4 S pesa 178 kg, enquanto a Super Duke R pesa 189 kg.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Em relação aos pontos fortes, a Streetfighter V4 S da Ducati se destaca por ser a naked mais potente de todos os tempos, ter uma boa ergonomia, suspensão Öhlins soberba e ajustável eletronicamente, freios Brembo Stylema brutais, pacote eletrônico completo e um aspecto bonito e distinto. Por outro lado, a Super Duke R da KTM se destaca por ter um motor maravilhosamente potente com muito impacto, uma posição de assento super ágil e confortável, potência de frenagem decente, chassis estável e totalmente ajustável, pacote eletrônico abrangente e consumo aceitável para a alta potência.
Em relação às fraquezas, a Streetfighter V4 S da Ducati tem um som de escape alto e sua potência máxima está disponível apenas na faixa de rotação superior. Por outro lado, a Super Duke R da KTM não possui o assistente de mudança de direção com blipper como padrão.
Em resumo, a Ducati Streetfighter V4 S 2022 oferece um desempenho excepcional com sua potência e torque superiores, suspensão Öhlins de alta qualidade e recursos adicionais de assistência ao condutor. Por outro lado, a KTM 1290 Super Duke R 2021 oferece um motor potente, posição de assento confortável e um pacote eletrônico abrangente. A escolha entre as duas motos dependerá das preferências individuais do piloto e das prioridades em termos de desempenho, conforto e recursos.
Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2022 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2021
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati Streetfighter V4 S 2022
O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para Euro5. Embora os repugnantes 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também é aceitável em rotações mais baixas. A ergonomia e o comportamento continuam a ser bons, e a suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor. Os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. Uma moto perfeita para fazer poses, que agora também funciona na estrada rural e, de qualquer forma, na pista de corridas. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco refreado.
KTM 1290 Super Duke R 2021
A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.
Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R
There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2022 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 27% higher. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 experiences a loss of 1 040 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 820 EUR for a KTM 1290 Super Duke R 2021. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 152 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73 600 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.