BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Visão geral - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The BMW S 1000 R 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are both powerful naked bikes with inline engines and liquid cooling. The BMW S 1000 R has a 165 HP engine with a displacement of 999cc, while the Triumph Speed Triple 1200 RS boasts a more powerful 180 HP engine with a displacement of 1160cc. Both bikes feature fuel injection systems and have 4 and 3 cylinders respectively.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension on both bikes consists of a swingarm and a monoshock with adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis of both bikes is made of aluminum and features a double tube frame design.

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. However, the Triumph Speed Triple 1200 RS stands out with its radial and monobloc technology, which provides enhanced braking performance.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire throttle control, traction control, and anti-wheelie control. These systems enhance safety and provide customizable riding experiences.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with 17-inch diameter wheels. The BMW S 1000 R has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Triumph Speed Triple 1200 RS's 1445mm. Both bikes have a seat height of 830mm. The BMW S 1000 R weighs 199kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16.5 liters, while the Triumph Speed Triple 1200 RS weighs slightly less at 198kg (with ABS) and has a slightly smaller fuel tank capacity of 15.5 liters.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 is praised for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and high-performance optional extras. It is also considered an excellent all-rounder. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is praised for its versatility, powerful and rev-happy engine, top-notch gearbox, quiet operation when needed, light and compact handling, stable handling even in fast corners, strong brakes, and precise handling.

Both bikes have some weaknesses, including imperfect gear levers, slightly intrusive sound, and handlebar vibrations.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are powerful and versatile naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2021 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW S 1000 R 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário114 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamentoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho23.9 grau
TrilhoTrilho96.3 mmTrilho104.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura812 mmLargura792 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!

Motor potente

bons travões

ergonomia confortável

extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho

funcionamento simples mas ainda assim muito rápido

excelente polivalente.

A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - anda facilmente no trânsito citadino, mas também muito rápido quando necessário

Motor potente e cheio de rotações

Caixa de velocidades de topo

Pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

Condução leve e compacta

Manuseamento estável mesmo em curvas rápidas

Travões fortes

Manuseamento preciso.

A alavanca de velocidades é boa, mas não é perfeita

o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is about 2% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 17. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 132 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 79 600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 26/01/2021.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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