Suzuki SV 650 2016 vs. BMW S 1000 R 2017

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visão geral - Suzuki SV 650 2016 vs BMW S 1000 R 2017

The Suzuki SV 650 2016 and the BMW S 1000 R 2017 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine and power, the Suzuki SV 650 2016 is equipped with a V-twin engine that produces 76 horsepower and 64 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 features an inline-four engine that delivers a significantly higher power output of 165 horsepower and 114 Nm of torque. This makes the BMW S 1000 R more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance. The Suzuki SV 650 2016 has a displacement of 645cc, while the BMW S 1000 R 2017 has a larger displacement of 999cc, resulting in more power and torque.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the BMW S 1000 R 2017 has the advantage of a dynamic suspension system, which automatically adjusts to provide optimal performance in different riding conditions. This feature enhances the overall riding experience and makes the BMW S 1000 R more versatile.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

The chassis of the Suzuki SV 650 2016 is made of steel, while the BMW S 1000 R 2017 features an aluminum frame. The use of aluminum in the BMW S 1000 R results in a lighter overall weight and improved maneuverability.

Both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, but the BMW S 1000 R has the advantage of four-piston calipers, providing more stopping power and better control. Additionally, both bikes come with ABS as a standard feature, ensuring safe and reliable braking performance.

In terms of dimensions, the Suzuki SV 650 2016 has a narrower front tire width of 120mm, compared to the BMW S 1000 R 2017's 190mm width. The Suzuki SV 650 2016 also has a shorter wheelbase of 1445mm, while the BMW S 1000 R 2017 has a slightly shorter seat height of 785mm.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of weight, the Suzuki SV 650 2016 weighs 197kg with ABS, while the BMW S 1000 R 2017 weighs slightly more at 205kg with ABS. Both bikes have fuel tanks with decent capacities, with the Suzuki SV 650 2016 having a 13.8-liter tank and the BMW S 1000 R 2017 having a larger 17.5-liter tank.

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2016 offers an agile and powerful engine, a comfortable seating position, and easy handling. It also has a comfortable chassis and brakes with good control. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 is praised for its excellent gear shifting assistant, powerful engine, fantastic sound, and superb maneuverability. It also offers a wide range of equipment and accessory options, as well as powerful brakes. The BMW S 1000 R also has the advantage of a semi-active suspension system, which eliminates the need for manual adjustment.

In terms of weaknesses, the Suzuki SV 650 2016 has a digital tachometer that is not very legible. The BMW S 1000 R 2017, on the other hand, has original tires that are not of the highest quality and an inactive sitting position on the racetrack.

Overall, the Suzuki SV 650 2016 and the BMW S 1000 R 2017 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki SV 650 2016 offers a more affordable option with decent power and handling, while the BMW S 1000 R 2017 provides a more powerful and versatile riding experience with advanced features and options.

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2016 em comparação com BMW S 1000 R 2017

Suzuki SV 650 2016
BMW S 1000 R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor76 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,100 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro46 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,057 mm
LarguraLargura760 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento814 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)197 kgPeso da berma (com ABS)205 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.8 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

A nova SV650 continua o minimalismo visual das duas primeiras gerações da SV650, mas baseia-se tecnicamente na sua antecessora direta, a SFV650 Gladius - duas excelentes jogadas que transformam a muito moderna SV650 num clássico. O design enquadra-se perfeitamente na era de muitas conversões retro, mas no interior também existem truques modernos que facilitam o arranque, especialmente para os principiantes. O motor, por outro lado, também pode convencer os condutores avançados; a sensação típica da V2 é maravilhosa. Não se deve esperar extrema desportividade no chassis e nos travões, mas o preço de pouco menos de 6400 euros (na Alemanha) é uma afirmação que a concorrência terá de engolir.

Motor ágil e potente

som típico do V2

posição de assento agradável e baixa

manuseamento fácil

chassis confortável

travões com bom controlo

Tacómetro digital pouco legível

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2016 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 130% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are less Suzuki SV 650 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 22. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 80 days compared to 97 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 26/09/2008 and now has more than 14 200 views. This compares to more than 17 300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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