Ducati Multistrada V2 S 2025 Dados & Imagens apresentadas

Ducati apresentou na feira de motos Intermot em Colônia a nova Multistrada V2, que promete impressionar como uma evolução na categoria crossover de classe média. O modelo para 2025 traz uma revisão abrangente, focando em peso, ergonomia e características técnicas.

A Multistrada V2 foi desenvolvida em torno do novo motor V2, um V-Twin a 90° com 890 cc de cilindrada, que entrega 115 CV a 10.750 rpm e 92 Nm de torque a 8.250 rpm. Com isso, a nova Multistrada V2 está 2 CV acima do modelo anterior. O novo motor dispensa o tradicional sistema desmodrômico da Ducati, optando por um comando de válvulas variável. Isso deve proporcionar muito ronco na faixa média de rotações, mantendo um bom desempenho final. Segundo a Ducati, 70% do torque máximo já está disponível a 3.500 rpm. Além disso, a relação das duas primeiras marchas foi encurtada para dar à Multistrada V2 ainda mais agilidade e uma resposta do acelerador limpa em baixas velocidades. Graças ao design compacto do motor, o novo V2 pesa apenas 54,9 kg, o que contribui significativamente para a redução geral de peso da Multistrada. O peso do modelo foi reduzido em 18 kg no total e, sem combustível, pesa 199 kg pronta para rodar. A V2 S pesa 202 kg pronta para rodar.

O chassi da Multistrada V2 foi completamente redesenhado e inclui um quadro monocoque de alumínio, um subquadro traseiro de treliça de aço e um braço oscilante de alumínio fundido. O design esbelto visa facilitar o contato com o solo e proporcionar maior conforto de condução. Para diferentes tamanhos de corpo, o assento oferece um ajuste de altura entre 830 e 850 mm de altura do assento. Além disso, há bancos acessórios disponíveis para alturas de 810 mm a 870 mm. A Multistrada V2 está equipada com uma forquilha Marzocchi de 45 mm e um amortecedor Sachs, ambos totalmente ajustáveis. A versão S possui um sistema de suspensão semiativo, já conhecido do modelo anterior, o sistema Ducati Skyhook (DSS), com uma função de pré-carga mínima que pode abaixar o assento até 790 mm.

A Multistrada V2 continua equipada com uma roda dianteira de 19 polegadas e uma roda traseira de 17 polegadas, combinadas com pneus Pirelli Scorpion Trail II, que são adequados tanto para asfalto quanto para terrenos leves. Com o novo design, que agora se alinha mais com a grande irmã Multistrada V4 e as novas Panigale V2 e Streetfighter V2, o equipamento também foi atualizado. A aerodinâmica foi melhorada, o para-brisa pode agora ser ajustado em altura com uma única mão, os novos elementos de iluminação LED oferecem luz diurna, e no cockpit destaca-se o novo display TFT de 5 polegadas. O sistema de travagem inclui discos duplos de 320 mm na frente e um disco de 265 mm na traseira.

Sistemas abrangentes de assistência eletrônica também fazem parte do equipamento de série. Isso inclui ABS em curvas, Ducati Traction Control (DTC) dependente da inclinação, Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC) e tempomat. Através do display colorido TFT, podem ser configurados cinco modos de condução (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet) assim como ajustes individuais para a suspensão e controle do motor. Também há três modos para o TFT (Road, Road Pro e Rally), que priorizam diferentes layouts e informações. A Multistrada V2 S oferece adicionalmente um Quick Shifter, um sistema multimídia e manoplas aquecidas. Funções de segurança como a iluminação Coming-Home e o Ducati Brake Light EVO estão integradas de série.

Para os entusiastas de turismo, a Ducati oferece um extenso programa de acessórios. Malas com capacidade de até 76 litros, dispositivos de proteção e um descanso central aumentam a funcionalidade. Rodas de raios e um sistema de escape Termignoni também estão disponíveis opcionalmente.

A Ducati Multistrada V2 será lançada em duas variantes: a versão básica e a mais bem equipada V2 S com suspensão semi-ativa e melhores características. Ambos os modelos estão disponíveis em Vermelho Ducati, enquanto a versão S também está disponível em Storm Green. Também será oferecida uma versão de 35 kW para titulares de carta de condução A2. Todas as variantes da nova Multistrada V2 estarão disponíveis nos concessionários Ducati a partir de janeiro de 2025. Ainda não foram divulgadas informações sobre o preço.