Revolução aerodinâmica para bicicletas elétricas? WMCSRS Concept Bike

O novo conceito, chamado WMC Zero SRS Intelligent Aero Prototype (WMCSRS), será apresentado ao público no "Motorcycle Live" em Birmingham. É a primeira moto desportiva elétrica do mundo a integrar uma condução de ar central ("duct") para reduzir a resistência ao ar. O fluxo de ar deve, assim, ser direcionado através da moto - como já foi o caso com um primeiro protótipo da empresa White Motorcycle Concepts (WMC).

Tecnologia Aerodinâmica Patenteada: O protótipo WMCSRS integra uma condução de ar única, posicionada centralmente, que direciona o fluxo de ar através do quadro da moto, reduzindo a resistência do ar em 10%. Isso é particularmente vantajoso em altas velocidades, pois otimiza o consumo de energia do motor elétrico.

Condução de ar otimizada: O sistema baseia-se num canal dividido verticalmente, que capta o ar atrás da roda dianteira e o direciona para fora pela traseira. Isto é apoiado por novos para-lamas dianteiros e coberturas de garfo desenvolvidos, que direcionam o fluxo de ar de forma precisa.

Processo de desenvolvimento: O desenvolvimento do WMCSRS foi realizado através de uma combinação de técnicas de simulação testadas na Fórmula 1 e métodos de medição aerodinâmica. Estas técnicas permitem um ajuste preciso do fluxo de ar à arquitetura existente da Zero SR/S.

Maior eficiência e alcance: A aerodinâmica permite um maior alcance e reduz a necessidade de baterias maiores e mais pesadas. Isso economiza peso e melhora os tempos de carregamento, bem como a manobrabilidade da moto.

Velocidade e desempenho aumentados: Com a aerodinâmica aprimorada, a moto pode alcançar velocidades mais altas e acelerar de forma mais eficiente. Essas vantagens tornam-se especialmente evidentes em altas velocidades, onde as baterias convencionais muitas vezes perdem eficiência.

Olhar para o futuro: A WMC e a Zero Motorcycles veem na aerodinâmica uma solução chave para expandir o alcance e a eficiência dos futuros veículos elétricos. Como o desenvolvimento de baterias por si só não é suficiente, a combinação de inovações aerodinâmicas e tecnológicas é um passo importante em direção a motocicletas elétricas de alto desempenho.