Aprilia Tuono 660 Factory 2025 - com suspensão Öhlins!

Que a nova Aprilia Tuono 660 Factory a partir de 2025 seja o único modelo Tuono com o potente motor 660, encaramos com um olho chorando e outro rindo. É triste, claro, que com a descontinuação da Tuono 660 normal, a entrada mais acessível (embora a Tuono 660 também não fosse realmente barata) esteja ausente. No entanto, é ainda mais gratificante que a nova Aprilia Tuono 660 Factory venha equipada de forma realmente requintada!

Com o objetivo de ser ainda mais precisa e divertida para uso em estrada, a nova Aprilia Tuono 660 Factory foi significativamente melhorada, especialmente no chassis - Öhlins na frente e atrás! A forquilha pertence à série 43 mm-NIX 30, enquanto o amortecedor STX 46 possui um reservatório de compensação integrado. Ambas as unidades podem ser ajustadas em termos de recuperação e compressão, bem como pré-carga da mola.

As versões Factory da Aprilia são tradicionalmente consideradas os modelos topo de gama de cada segmento e são especialmente destinadas a pilotos exigentes que apreciam a qualidade do equipamento de alta qualidade. Nesse sentido, não é ilógico que a Aprilia tenha decidido deixar a nova versão Factory como o único modelo desta série. A nova Tuono 660 Factory deve ser, portanto, um verdadeiro gerador de emoções para todos e se encaixa perfeitamente no projeto Aprilia 660, que visa oferecer motos com uma relação peso-potência excepcional.

O peso de 181 kg agora é combinado com a nova potência máxima de 105 CV (a antecessora tinha 100 CV), que o motor de dois cilindros em linha de 660 cc montado transversalmente com dois eixos de cames à cabeça e quatro válvulas por cilindro fornece. Isso foi alcançado, entre outras coisas, pelo uso das novas e maiores válvulas de borboleta de 52 mm, que substituem as anteriores de 48 mm. Além disso, apesar do aumento de potência, haverá também uma versão limitada a 48 CV.

A Tuono 660 Factory vem equipada de série com a gama completa de controle eletrônico APRC, incluindo acelerador eletrônico Ride-by-Wire e uma IMU de 6 eixos. Assim, a Tuono 660 Factory APRC agora possui ALC (Aprilia Launch Control), ATC (Aprilia Traction Control), AWC (Aprilia Wheelie Control), ACC (Aprilia Cruise Control), AQS (Aprilia Quick Shift), AEB (Aprilia Engine Brake) e AEM (Aprilia Engine Map). Como anteriormente, a Tuono 660 Factory está equipada com ABS em curva e possui apenas um display colorido maior de 5 polegadas.

No que diz respeito à aparência, a Aprilia não faz experiências; a nova Tuono 660 Factory é atualizada com novos decalques, mas a forma da carenagem permanece a mesma. No entanto, o spoiler inferior sob e à frente do motor foi eliminado, provavelmente para diferenciar melhor a agora ainda mais esportiva Tuono 660 Factory da sua irmã totalmente carenada, a RS660.